この記事の要点 30系セルシオのテールランプ修理は、ゼロクラウンと同様に多くのご依頼をいただいています。 内部に使用されているLED及び点灯回路がほぼ同じ仕様のため、共通する故障パターンが見られます。 30系セルシオのテ
テールユニット修理
クラウンテール修理とランクル２００後期型のヘッドライト加工
この記事の要点 18クラウン、タント、ランクル200など複数車種のテール修理とヘッドライト加工を施工。LED不点灯や光度ダウンは全LED交換で復旧します。 ランクル200後期型のヘッドライトは海外製で光軸に問題があったた
ヴァレンティ製２０系アルファードテールランプ修理
まだにお高いValentiのテールユニット。ゲート側のファイバーのところが切れています。 これまで何回かこのテールを修理しましたが、ゲート側は珍しく大抵フェンダー側のブレーキがつかなくなります。殻割りしてLEDを交換して
New ビートルのハイマウントストップランプ修理
こちらも郵送でご依頼頂きました。 New ビートルのハイマウントストップランプの修理です。こちらは水混入による基盤損傷で不点灯になっていました。 基盤の修復・部品交換・防水処理を施して、完全に復旧させています。
BMWのテール修理
この記事の要点 BMWのテールユニットのウィンカー不点灯をLED交換で修理完了。郵送での対応も可能です。 欧州車のテールは結露や水混入による基板腐食が多いですが、今回はLED不良が原因でした。 BMWのテールが郵送で送ら
３０プリウスの外品テール修理
30プリウスの外品テールが、ブレーキランプ全点灯しないということで修理に対応しました。 ブレーキランプが全点灯しない場合、LED自体よりも回路系統の不良が疑わしいです。実際に殻割りして確認したところ、LED素子はすべて正
エリシオンのハイマウントブレーキランプ修理
LEDの利点は長い寿命のはずですが、最近本当に多いLEDテールの球切れ。やはり光るものには寿命があるんですね～ どうやら中に水が入っていた模様で、長年溜まった水で内部はボロボロになっていました。基板もやられていたため、新
インサイトのテールランプ修理
18クラウンと同じくらい多く修理依頼があるホンダ インサイトのテールランプ修理です。 今回は外側の部分が全滅している状態でした。不点灯している部分のみではなく、すべてのLEDを交換することにしました。 全てのLEDを交換
18クラウンアスリートのテールランプ修理
この記事の要点 18クラウンアスリートの運転席側テールランプを修理。LEDチップの不良対応により、修理後の再発がなくなりました。 100個以上の修理実績がある定番メニュー。純正品と同等の色・明るさで仕上がり、お客様に満足