テールランプの持ち込み修理をさせていただきました。球切れしたLEDを新品交換させていただきます。 殻割りして基板を取り出してみたところ、意外にもチップがたくさん搭載されていました。念のため、すべてのLEDを交換させていた
ライト修理・メンテナンス
R35 GTRのスピードメーターバックライトLED修理
この記事の要点 R35 GT-Rのメーターバックライトが頻繁に切れる問題に対応しました。LED選定のミスが原因と考えられます。 同車両に装着されていた29万円のヴァレンティヘッドライトの球切れを修理完了させました。 R3
ハイエースのハイマウントランプ修理
この記事の要点 ハイエースのハイマウントストップランプを修理しました。リアスポイラー装着車に対応可能です。ハイマウントユニットを分解し、LEDを交換しました。 リアスポイラーを外し、ハイマウントランプのLEDを交換しまし
F20 BMW のテールランプ修理
F20型BMWのテールランプを修理しました。このテールランプはスモールランプが暗くなるという現象が多く発生しており、以前の修理記事をご覧いただいてご依頼いただきました。 F20型BMWのテールランプ修理。スモールランプの
Mercedesのデイライトキット修理
この記事の要点 ベンツのデイライトキットが1年程度で劣化し、LEDが暗くなる問題に対応。放熱フィンの強化と拡散シートの透過率改善により、寿命と明るさを向上させました。 LED切れの原因は放熱不足。徹底的な放熱対策と透過率
アストンマーチン ヴァンテージ のテールランプ修理
この記事の要点 アストンマーチン ヴァンテージのテールランプ修理を実施。複数のLEDチップと制御基板の不具合があったため、殻割りして交換・修理しました。 広範囲に配置された多数のLEDチップを交換し、制御基板を修理。スモ
アトレー７のハイマウントストップランプ修理
この記事の要点 アトレー７のハイマウントストップランプ修理を施工しました。新品部品の高額性と中古品の入手困難さから修理対応となっています。 殻割りを最小限に抑え、水没のリスクを最小化する施工方法を採用しました。 アトレー
エクシーガのヘッドライトシリコンチューブアイライン加工
この記事の要点 エクシーガのヘッドライトに白いシリコンチューブアイラインを取り付けました。殻割りしてインナーを取り出し、接着剤と両面テープで固定し、ウィンカー連動で点灯するよう施工しています。 同時にヘッドライトの黄ばみ
マツダ アテンザの海外テールランプ修理
アテンザでご来店いただきました。海外製のテールランプが球切れしたということで修理させていただきました。 【施工内容】 ゲート側が点灯不良していたということで、大本から配線を外されたそうです。テール殻割りして内部の部品を交
レクサスHSのテールランプLED修理
この記事の要点 レクサスHSのテールランプLED修理を実施しました。右側ユニット2個のLED1列が点灯不良だったため、全LEDを交換して修理完了しました。 点灯不良の原因はLEDの不具合と考えられます。念のため全LED交