この記事の要点 外品ヘッドライトのスモールLED3個が不点灯していた案件を修理。車検NGの状態から復旧させました。 ヘッドライトの裏をくり抜いて新しいLEDに交換。硬い樹脂素材をルーターでカットし、色味を合わせて完成。
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この記事の要点 アストンマーチンのヘッドライトウィンカーが点灯不安定になる症状に対し、制御基板を新規制作して修理対応しました。 LEDではなく制御基板の不具合が原因と判断。設計的な問題の可能性も考えられます。 アストンマ
この記事の要点 RB1オデッセイの社外品テールランプのLED不点灯を修理。1個のLED不点灯でも車検NGになるため、すべてのLEDを新しく交換して対応しました。 社外品テールランプは色褪せやLED連鎖故障が起きやすいため
立て続けにアメ車が続きます。今回はハマーの日本仕様改善というよりは不具合の修理。・ウィンカーの不点灯・テールの不点灯・ヘッドライトのカットライン変更でした。どうしても連休前に修理したいということで突貫工事させていただきま
この記事の要点 レヴォーグのテールランプのスモール機能不点灯をLED交換で修理しました。他店施工箇所の対応となります。 テールランプ開閉部に大量のシリコンシーラントが施されており、除去作業に高いリスクがありました。強力な
この記事の要点 AUDIの外品テールランプで不点灯していたLED2発を、在庫の同じチップで修理対応しました。 テールランプのLEDチップは真っ赤ではなくオレンジがかった赤色が特徴で、修理時は色合い選定が重要です。 AUD
この記事の要点 AUDI A4のテールランプ片側スモールが点灯しない不具合について、新品ユニットの内部を殻割り調査したところコネクター未接続と配線不足が原因と判明しました。 配線接続を修正することで修理完了。新品購入後の
近くの車屋さんからのご依頼で 車検でNGだったということで超特急で修理しました。
センチュリーでご来店いただきました。テールランプを後期型に変更したところ、テールランプコンピューターが壊れてしまったとのことです。コンピューター交換後もスモール点灯時にブレーキを踏むと球切れ警告が出るという、すごくややこ
この記事の要点 並行輸入インフィニティFXのヘッドライトを日本仕様カットラインへ変更。 殻割りでプロジェクター分解後、右上がりから左上がりの光軸に改造。 レベリングモーター不具合にも対応し、日本での安全走行を実現。 遠方
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