スピードメーターの修理でご来店いただきました。お客様はディーラーにて6万近い修理代がかかると言われたそうで、ネットで当店を検索してご来店いただきました。 スピードメーターとタコメーターの部分が不点灯になる不具合が発生して
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遠方のお客様よりスバルレガシーのスピードメーター修理をご依頼いただきました。ブレーキ警告灯が不灯とのことでした。 調べたところ、LEDの不具合ではなく、点灯させる回路に問題があることが判明しました。全く同じ部品がなかった
ここ最近、全国各地から郵送での修理依頼が増加しています。 これまでにいただいた主なご依頼は、ホンダ ステップワゴンのメーター修理、トヨタ クラウン(18系・20系)のテールランプ修理、そしてアメ車の日本仕様改善など多岐に
RG系ステップワゴンにお乗りのオーナー様がご来店されました。今回は、長年の使用により発生したスピードメーターの不点灯部分の修理をご依頼いただきました。早速、専門の技術を用いて不点灯箇所を丁寧に修復し、メーターパネルの視認
ステップワゴンRGのメーター不点灯修理の依頼が増えてきました。基盤内部の部品の劣化によってスピードメーター部が不点灯になる不具合です。 この故障は走行距離や通電時間に関係なく発生します。5万キロ以内で症状が出る車もあれば
近くの車屋さんからのご依頼で、ベンツのスピードメーター修理です。タコメーターのところの文字盤が不点灯とのことでした。 分解したところEL文字盤であることが判明しました。他の部分は点灯しているのでインバーターではない模様で
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