車屋さんからのご依頼で、お客様が破損してしまったハザードスイッチの修理をいたしました。 スイッチは静電パネルを使ったもので、部品単体が出ないとのこと。オーディオASSYで60万円かかるとのことでした。 ナビを外そうとされ
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Audiでご来店いただきました。テールランプの片側スモールが点灯しないということでご相談を受けました。 新品で購入したテールランプでしたが、取り付け前にコーティングを行ったことで保証対象外と言われたそうです。 購入当初か
近くの車屋さんからのご依頼で 車検でNGだったということで超特急で修理しました。
センチュリーでご来店いただきました。テールランプを後期型に変更したところ、テールランプコンピューターが壊れてしまったとのことです。コンピューター交換後もスモール点灯時にブレーキを踏むと球切れ警告が出るという、すごくややこ
LB(リバティーウォーク)コンプリートのGT-Rでご来店いただきました。エアロキットだけで200万近くするそうです。 今回のご依頼はカスタムではなくスピードメーターの修理です。通常ディーラーでのメーター修理は記録簿記載の
近くの車屋さんからのご依頼。車検でテールランプ球切れを指摘されたということで、急遽の修理をご依頼いただきました。 以前も経験ありましたが、ブレーキは点灯するがスモールが半分点灯しないという症状です。LEDの特性の変化でバ
定番のゼロクラウンのテールランプ修理を依頼されました。郵送で送られてきましたが、いざ作業にかかろうとしたら、既に修理済みのテールランプが到着しました。 しかもから閉じにコーキングを使ってコッテコテに施工されており、中のL
テールランプの持ち込み修理をさせていただきました。球切れしたLEDを新品交換させていただきます。 殻割りして基板を取り出してみたところ、意外にもチップがたくさん搭載されていました。念のため、すべてのLEDを交換させていた
R35のGT-Rでご来店いただきました。この車両もメーターのバックライトが頻繁に切れるようです。V36スカイラインも同じ症状が見られるため、LED選定のミスなのかもしれません。 ヴァレンティのヘッドライトが装着されており
ハイエースのハイマウントストップランプは故障の多い部品です。 お電話にて「ハイエースのハイマウント修理してほしい」とのご依頼をいただき、二つ返事でOKさせていただきました。しかし車両を見てびっくり。リアスポイラーが装着さ
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