18クラウンと同じくらい多く修理依頼があるホンダ インサイトのテールランプ修理です。 今回は外側の部分が全滅している状態でした。不点灯している部分のみではなく、すべてのLEDを交換することにしました。 全てのLEDを交換
修理作業
18クラウンアスリートのテールランプ修理
クラウンアスリートでご来店いただきました。定番のテールランプ修理です。 当初はLEDチップの不良や容量不足で返品もありましたが、ここ最近は全く不具合なく、修理後の再発もなくなりました。これまで100個以上は修理してきた定
200系クラウンのテールランプ修理
200系クラウンの前期は比較的簡単に4灯化できるということで、たくさんのキットが販売されていました。しかし現在、大量のテール修理のご依頼をいただいています。4灯化は諸刃の剣で、電流値管理は大変重要ですね。 通常は1箇所の
RGステップワゴンのスピードメーター修理
定番修理のメーター表示灯の基盤修理です。 このスピードメーターの表示灯故障は結構多くご依頼をいただきます。まずはスピードメーターを外します。走行距離を確認してみると、かなりの距離を走行されていますね。ホンダの車は本当に耐
RG1ステップワゴンのスピードメータ修理
スピードメーターの修理でご来店いただきました。お客様はディーラーにて6万近い修理代がかかると言われたそうで、ネットで当店を検索してご来店いただきました。 スピードメーターとタコメーターの部分が不点灯になる不具合が発生して
カローラスパシオのテールランプ修理
本日は立て続けにランプ類のLED修理をご依頼いただきました。朝一はハイエースのハイマウントストップランプ、昼過ぎはセレナのハイマウントストップランプ、そしてこちらのスパシオのテールランプとなります。いずれも車検を受けに来
ダンプのテールユニット修理
常連様のダンプでテールのブレーキが一部不点灯とのことで、テールユニットの裏を切開して修理させていただきました。 このトラブルはよくあるとのことで、従来は切れたら廃棄していたそうですが、もったいないですね。しかし修理をする
200系クラウンのテール修理
先日もご依頼いただいた遠方の車屋さんからのご依頼で、今回も200系クラウンのゲート側テール修理を行いました。200系は18系と異なり、ゲート側のテールが故障しやすいという特徴があります。 200系のゲート側にはSMDタイ
30エスティマのリアバンパー交換
30系エスティマのお客様がご来店されました。リアバンパーをぶつけてしまったとのことで、中古美品への交換をさせていただきました。 この年式のテールラインは独特の存在感があり、10系アルファードにも共通する何ともいえないボリ