エスティマ

エスティマ前期のテール加工開始

2013年10月25日

この記事の要点エスティマ前期のテールユニット加工を開始。殻割りとガーニッシュLED埋め込みで各1日要し、高い加工難度となっています。テール加工ではLED化時の横方向視認性低下が課題。ダイヤモンドカットアクリル板を装着

2013年10月7日

この記事の要点エスティマのテールユニットをアクリル加工機を使用して加工します。以前は受付を休止していましたが、機械導入により受付を再開しました。テール加工は空き時間での製作となるため、完成までに時間を要します。完成後

2013年9月27日

3年前に取り付けさせていただいたお客様からのご依頼です。フォグランプのHIDバルブが経年劣化により、色がかなり黄ばんできたため、バルブのみ交換させていただきました。色味は12000Kを選択し、クリアで白い光を取り戻してい

2013年9月14日

この記事の要点エスティマのヘッドライトとフォグランプをHID化し、8000Kで統一施工しました。品質の安定したD4バルブを使用して対応しています。リアリフレクターの配線修復とナンバープレートライトをユニット交換で明る

2013年9月7日

納車したばかりのエスティマでご来店いただきました。フォグランプをLEDにコンバート、バック球とナンバー球もLED化いたしました。さらに、お持ち込みのパーツを使用してテール4灯化改造とウィングミラーLED施工を実施させ

2013年8月3日

この記事の要点エスティマにイカリングとハイワッテージ化したヘッドライトを施工しました。バンパー脱着と殻割による取付作業を実施し、イカリングと55W化加工を施しました。リアリフレクターやライセンスランプもLEDに交換

2013年7月23日

新車のエスティマにてご来店いただきました。フォグランプは最近多いH16規格のバルブでしたが、今回は35WのHIDをインストール。 H16のLEDランプは新商品ですが、明るさはHID並みで、熱によるレンズ白濁を防ぐことが可

2013年6月30日

この記事の要点新車エスティマの殻割とイカリング施工を実施。純正ライクな装いで飽きの来ない仕上がりにしました。フォグランプをH11 LEDバルブでLED化。純正のH16ハロゲンより格段に明るく、熱の影響も軽減されます。

2013年5月24日

この記事の要点エスティマの全灯爆光ウィンカーを11W仕様で施工。フロントは40Wの抵抗とダイオードで4灯分の電流を適切に消費させます。フロントウィンカーにOSRAM 25Wタイプを採用。ヘッドレンズを外して取り付ける

2013年2月26日

エスティマの流れるウィンカーをディーラー対応に改造エスティマのご入庫です。他社製のヘッドライト（改）を取り付けられていますが、ディーラーに入庫する際に流れるウィンカーがNGとのことで困っているとのことでした。純正のポジ

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