30プリウスのヘッドライトポジションLED球切れを修理。ユニット取り外し、ユニット殻割り、LED交換の作業フロー。純正LED使用で耐久性確保。
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20系プリウスのヘッドライトをUSDMスタイルにカスタム。殻割りからインナーのブラックアウト塗装、流れるウィンカー・デイライト、USサイドマーカーの再現まで、専門業者による加工工程と魅力をご紹介。
元々はkenwoodのドラレコ付いてました。 持ち込み部品です。 よくあるあるなんですがミラータイプのドラレコはその重さでお辞儀してしまいます。 この付け根が原因 根元に接着剤流して改善します
常連様にご下命いただきました。 今回は前回インプレッサに施工したものと同様の内容をプリウスに行いました。結果として、60プリウスは大変良くできた車であることが判明しました。
プリウスのキャリパーを赤色に塗装しました。 カバーは2種類の接着剤で固定します。
こちらの記事をご覧いただき、ご下命いただきました。 サイドマーカーのバルブは交換可能なタイプです。 加工はから割無しで行いました。
先日ナビ交換させていただいた車両で、バックカメラの解像度が悪いとのご指摘をいただきました。お客様がアルパイン純正カメラをお持ち込みいただき、こちらに交換させていただきました。あわせてインパネのLED打ち換えも実施いたしま
アルパインのビッグXを8インチから9インチに交換・インストールしました。 中古市場では結構安く出回っているようです。既存のナビから新しいナビへの交換作業を進めました。 バックカメラは後日交換予定です。
持ち込みで取り付けさせていただきました。 北米仕様の純正スカッフプレートの取り付けです。 今回はフットランプイルミと連動で配線を行いました。
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