先日フォグのHID(8000K)でご来店いただいたお客様が、ヘッドライトとの色味が気になるということで再度ご来店いただきました。D4バルブは内部に水銀を使っていないため環境にはやさしいのですが、それに伴い不点灯や光量不足
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エスティマ(アエラス)にてご来店いただきました。フォグをHIDに交換するとともに、ポジションとライセンスプレート灯もLEDに交換させていただきました。
この記事の要点 10系エスティマのフォグランプへのHID施工依頼で、お客様持込のHIDキットがバルブ形式が異なるため施工不可となりました。 持込キットはABS樹脂ベースの偽造品の可能性が高く、耐久性に問題があるため当店の
この記事の要点 30/40系エスティマのフォグランプをH3dバルブからH3バルブに加工して、HID化施工を実施しました。 ルーム球は電球色LEDパネルに交換し、お客様のご希望の雰囲気を実現しました。 30/40系エスティ
ヘッドライトはすでに外品に変わっていたのですが、視認性を重視したいとのことでしたので5000Kに交換しました。フォグランプもHID 5000Kにコンバートしました。
今や懐かしいエスティマルシーダでフォグランプが玉切れとのことで御来店いただきました。それまで装着されていたレイブリックのハイパワーバルブでしたが、やはり寿命が早いですね。今回、HIDシステムへの入れ替えを行いました。より
お客様持込のDADハンドルへ交換作業を行いました。 ポン付け可能なため取付が容易です。センターボルトはインパクトドライバーで緩めると作業がスムーズに進みます。
この記事の要点 エスティマのイカリング施工後、ポジション灯が多すぎるという理由で車検不適合となりました。 エーモンのワイヤレススイッチキットを使用して、スイッチ1個でイカリングの点灯制御を可能にし、車検対応を実現しました
この記事の要点 エスティマのウィンカーをデュアルカラー化。ポジション時は白色、ウィンカー時はアンバーに変わるLED施工を実施しました。 バック球も同時にLED化し、ウィンカー時のアンバー点灯にも対応。軽量性を重視した4c
この記事の要点 エスティマのヘッドライトをブラックアウト塗装し、LEDウィンカー、ウィンカーポジション、ウィングミラーなど複数カスタマイズを同時施工しました。 めっき部分の塗装は剥離防止のため専門板金屋に外注し、最低2日
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