この記事の要点 クラウンの車検対応で、シーケンシャルウィンカーやデイライト&ウィンカーなど光物カスタムをノーマルに戻しました。 ゴーストフィルムは透過率70%の厳しい規制があり、糊の厚みが判定に大きく影響します。
クラウン
ゼロクラウンのヘッドライトレンズ交換
商品持ち込みでご来店いただきましたが、なんとメーカーの発送ミスで2個とも同じ方向のヘッドライトレンズが届いていたとのことです。 そのため、とりあえず片側のみヘッドライトレンズを交換して完了させていただきました。
200系クラウンのテールランプ修理
この記事の要点 200系クラウンのテールランプ修理。ゲート側のスモール球が飛びやすい。LED多数使用のため部分修理が基本対応。 修理後は15分以上の連続点灯試験で動作確認を実施。全数交換で再発を避けられるが、部分修理の約
ゼロクラウンのヘッドライトカバー交換
この記事の要点 ゼロクラウンのヘッドライトカバーが劣化したため、純正部品で交換しました。 ヘッドライトカバーの小傷が気になるとのことで、純正部品での交換を行いました。 交換後、ヘッドライトが新車のような状態になりました。
210系前期クラウンのヘッドライトシーケンシャル化
この記事の要点 210系前期クラウンの純正ヘッドライトのアイラインをシリコンシーケンシャルチューブでシーケンシャル化。経年劣化で黄変していた樹脂も同時に改善できます。 シーケンシャル化により光の粒々感が改善され、青みがか
210系前期クラウンのデイライト取り付け
先日ヘッドライト加工でご来店いただいたお客様が、今回はデイライトの取り付けでご来店いただきました。 デイライトを片側5発仕様で取り付けております。ウィンカーでスイッチバック機能を持たせており、明るさ的に十分なので純正ウィ
２００系クラウンのトランク側テールランプ修理
この記事の要点 200系クラウンのトランク側テールランプの球飛び問題に対応します。最初は軽度でも放置するとランプ全体に広がるため、当店では全数交換をおすすめしています。 特に4灯化されている車両は球飛びが多く発生します。