トヨタ 50系プリウスPHEVに電動テールゲート(パワーバックドア)を取り付けた事例をご紹介。海外からの部品調達から配線、組み込みまで、お客様のご要望に応える施工過程を解説します。
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50系プリウスのフォグランプをLED打ち替え。デイライト部分はイエロー化フィルムで統一感を持たせた施工事例を紹介します。
30プリウスのヘッドライトポジションLED球切れを修理。ユニット取り外し、ユニット殻割り、LED交換の作業フロー。純正LED使用で耐久性確保。
20系プリウスのヘッドライトをUSDMスタイルにカスタム。殻割りからインナーのブラックアウト塗装、流れるウィンカー・デイライト、USサイドマーカーの再現まで、専門業者による加工工程と魅力をご紹介。
元々はkenwoodのドラレコ付いてました。 持ち込み部品です。 よくあるあるなんですがミラータイプのドラレコはその重さでお辞儀してしまいます。 この付け根が原因 根元に接着剤流して改善します
常連様にご下命いただきました。 今回は前回インプレッサに施工したものと同様の内容をプリウスに行いました。結果として、60プリウスは大変良くできた車であることが判明しました。
プリウスのキャリパーを赤色に塗装しました。 カバーは2種類の接着剤で固定します。
こちらの記事をご覧いただき、ご下命いただきました。 サイドマーカーのバルブは交換可能なタイプです。 加工はから割無しで行いました。
先日ナビ交換させていただいた車両で、バックカメラの解像度が悪いとのご指摘をいただきました。お客様がアルパイン純正カメラをお持ち込みいただき、こちらに交換させていただきました。あわせてインパネのLED打ち換えも実施いたしま
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