この記事の要点 ダイハツムーヴのナビ交換を行いました。ナビ交換自体は簡単な作業です。 まれにナビロック工具がない車両がありますが、特殊工具で対応可能です。 秘密の工具を使用し、ナビロックを解除する方法もあります。 ダイハ
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この記事の要点 ダイハツ ムーヴコンテの室内パネルLEDを高輝度タイプに変更し、発色がはっきりとした鮮やかな印象に改善されました。 エアコンパネルと天井間接照明も同時に打ち替え。より明るく、より鮮やかな室内空間になりまし
この記事の要点 ダイハツのムーヴキャンバスのステアリングスイッチを赤色LEDから白色LEDに打ち替えました。エアコン周りの白色と統一感を出すためです。 スタートスイッチの緑色と赤色LEDをすべて白色に統一。内装全体の色合
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴキャンバスのヘッドライト(H4規格)、ウィンカー、ポジションランプ、室内灯をLED化しました。 各部位の電球規格(前ウィンカーT20、後ろウィンカーBAu15S、ポジションT10など)に合
この記事の要点 ムーヴのドアロックモーター故障は電装トラブルの中でも多く、急激ではなく徐々にパワーが低下するのが典型的な症状です。 純正部品は高額なため、汎用ロックモーターで修理対応します。ワイヤータイプの車両は加工が必
この記事の要点 ムーヴラテのヘッドライトをシーケンシャルウィンカー仕様にカスタム。ウィンカーは流れるシーケンシャル、リングはNeoPixel仕様を採用しました。 Hi/Lo切り替え式プロジェクターを大きめサイズで採用し、
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴラテに対し、テール加工、ミラーウィンカーLED施工、デイライト、フォグランプイエローLED、グリル内NeoPixelLED施工を実施しました。 ミラーウィンカー内部へNeoPixelRGB
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴのフォグ・ポジション・室内灯・バックランプをLED化し、白色で統一しました。 室内灯は適度な明るさに、バックランプと外装灯は最大光量に設定し、用途に応じた明るさを使い分けています。 ムーヴ
この記事の要点 ムーヴカスタムのパネル類打ち替えとウィンカーLED化を施工。極小チップ搭載の現代車は高度な技術が必要な精密作業です。 ウィンカーとバック球をLED化し、球切れ検知機能を実現。抵抗値を調整することで安全性と
ムーヴカスタムのキーレスの効きが悪いということでご相談をいただきました。確認したところ、ヒューズボックスの接点不良が原因でした。 ヒューズボックスを外して、コネクターの接点を掃除することで完了です。書くと一瞬のように思え
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