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デイライト施工

W212前期のデイライト取付(持ち込み)

この記事の要点

  • メルセデスW212前期のデイライト片側不点灯を交換施工しました。バンパー脱着が必要な車種です。
  • 配線をフォグランプ用からデイライト点灯用に引き直し完成。ポジションランプ減光制御はCAN通信対応の難しさから未実装です。

先日フォグランプHID施工でお世話になったお客様より、デイライトの片側が不点灯になってしまったということで、今回デイライトへの交換でご依頼いただきました。

W212前期のデイライト片側不点灯を交換施工

この手の車はバンパーを外さずにグリル部分だけ取り外せる車種が多いのですが、W212は残念ながらバンパーの脱着が必要でした。

バンパー脱着が必要な施工手順

無事完成し、配線もフォグではなくデイライト点灯用に引き直しました。ポジションランプ点灯で減光制御も可能なようですが、最近のCAN通信車はそう簡単には実装できないため、今回は保留とさせていただきました。

この施工に関するよくある質問

Q. W212前期のデイライト交換時、バンパー脱着は必要ですか?

A. 当店の施工実績では、W212前期はバンパーの脱着が必要です。グリル部分だけの取り外しでは対応できません。

Q. デイライト交換時の配線はどのようにしていますか?

A. 当店ではフォグランプ用の既存配線ではなく、デイライト点灯用に配線を引き直して施工しています。

Q. デイライトのポジションランプ減光制御は対応できますか?

A. 当店ではCAN通信車への減光制御実装は対応の難しさから、実装を見送る場合があります。詳細はお問い合わせください。

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  W212前期のデイライト取付(持ち込み)

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メーカー
MERCEDES
🚙
車種名
E CLASS ベンツ

作業工程その1

 この手の車はバンパーを外さずにグリル部分が取り外せる車種が多いのですが、W212は残念ながらバンパー脱着が必要でした。
この手の車はバンパーを外さずにグリル部分が取り外せる車種が多いのですが、W212は残念ながらバンパー脱着が必要でした。

作業工程その2

 いきなりですが完成写真です。配線もフォグではなくデイライト点灯用に引きました。
いきなりですが完成写真です。配線もフォグではなくデイライト点灯用に引きました。

作業工程その3

 ポジションランプ点灯で減光制御もできるようですが、今時のCAN通信車はそう簡単には行かないので、今回は保留とさせていただきました。
ポジションランプ点灯で減光制御もできるようですが、今時のCAN通信車はそう簡単には行かないので、今回は保留とさせていただきました。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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