この記事の要点
- 2015年フォード・マスタングのヘッドライトに、RGB LED基板をデイライト部分に組み込む加工を施工しました。
- 日本仕様ヘッドライトはコーキングタイプで、海外仕様との寸法差があるため加工が必要でしたが、完成後は緑色を含め鮮やかに発光します。
2015年モデルのフォード・マスタングでご来店いただきました。商品持込みによるヘッドライトのデイライト部分へのRGB LEDの組み込み施工を行いました。
分解作業と日本仕様ヘッドライトの特性発見
バンパーを外すために約50個近いピンとネジを外す必要があります。その後、ヘッドライトを取り出して施工しようとしたところ、YouTube上の施工説明映像ではブチル材を使用していますが、日本仕様のヘッドライトはコーキングタイプであることが判明しました。
RGB LED基板のインストールと寸法調整
オーナー様の許可をいただいた上で、カッティングを行いました。US仕様では白色デイライトになっているその部分に、RGB LED基板をインストールします。わずかな干渉が生じたため加工が必要でしたが、これは日本仕様と海外仕様の寸法の違いに起因しています。
電源配線と完成後の発光確認
ヘッドライトを閉じて車両に戻します。電源にはエーモンのエンジン連動ユニットを使用しました。最近の外車は下手に電源を分岐するとエラーの原因になるため、専用ユニットの使用が推奨されます。完成後、非常にきれいに発光しており、特に緑色の発光が印象的な仕上がりになっています。
この施工に関するよくある質問
Q. フォードマスタングのヘッドライトをRGB化できますか？
A. 当店では2015年モデルのフォード・マスタングのヘッドライトへRGB LED基板の組み込み施工を行った実績があります。日本仕様と海外仕様で寸法が異なるため、カッティング加工が必要になる場合があります。
Q. ヘッドライト加工時にどのような課題が生じますか？
A. 当店では、日本仕様のヘッドライトがコーキングタイプであることを確認しており、RGB LED基板インストール時にわずかな干渉が生じる場合があります。これは日本仕様と海外仕様の寸法差に起因しています。
Q. 外車のヘッドライト加工時の電源配線で注意することは？
A. 当店では、最近の外車は電源を下手に分岐するとエラーが発生する可能性があるため、エーモンのエンジン連動ユニットなど専用ユニットの使用を推奨しています。
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この施工で使用した商品
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- メーカー
- FORD
- 車種名
- マスタング
作業工程その１
作業工程その２
作業工程その３
作業工程その４
作業工程その５
作業工程その６
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
