この記事の要点
- スズキの純正キーリング部品をモコに持ち込み施工。ポン付けでは干渉するため高さ調整を実施し、LEDは青に打ち替えました。
- モコのブレーキキャリパーを赤塗装。脱脂後、耐熱塗料で仕上げ、ホイール装着で完成しました。
いつものモコでご来店いただきました。今回はキャリパーの塗装とキーリング持ち込み施工のご依頼です。
モコへのキーリング持ち込み施工と高さ調整
もともとはキーリングが装着されていませんでしたが、他車種流用が可能で、スズキの純正部品が適合することが分かりました。ただしポン付けでは高さが干渉してキーが回らなくなってしまうため、高さ調整が必要です。また、LEDは青に打ち替えしました。
キャリパーの脱脂と耐熱塗料での赤塗装
続いてキャリパー塗装に取り掛かります。塗装前に入念に脱脂を行いますが、意外とブレーキ周りは油汚れが少なく、ダスト汚れが主なため、簡単にブラシでこすれば落ちます。その後、耐熱塗料で赤く塗装し、ホイールを戻せば完成です。
この施工に関するよくある質問
Q. 他車種のキーリングを自分の車に装着できますか？
A. 適合する部品であれば持ち込み施工が可能です。ただし高さ調整が必要な場合があります。当店では干渉チェックを行い、必要に応じて調整してからの取付けを行います。
Q. ブレーキキャリパー塗装の前に何をしますか？
A. 塗装前に入念な脱脂処理を行います。ブレーキ周りはダスト汚れが主なため、ブラシでの清掃で対応できます。その後、耐熱塗料で塗装します。
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この施工で使用した商品
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- メーカー
- NISSAN
- 車種名
- モコ
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作業工程その１
もともとはキーリングは無いのですが他車種流用が出来るようで、スズキの純正部品が適合します。
作業工程その２
ただしポン付けだと高さが干渉してキーが回らなくなるので、高さ調整が必要です。LEDは青に打ち替えしました。
作業工程その３
続いてキャリパー塗装。塗装前に入念に脱脂します。ただ意外とブレーキ周りって油汚れが少なく、ダスト汚れなので簡単にブラシでこすれば落ちます。
作業工程その４
あとは耐熱塗料で赤に塗って、ホイールを戻せばOKです。
BEFOREAFTER
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
