プリウスミラー格納からのメーター修理他色々・・・

プリウスの電動ミラー格納（自作）取付とほかの作業いろいろをご紹介します。

プリウスの電動ミラー格納をドアロック連動に交換

かなり前にご来店いただいたお客様ですが、今回以前施工した「ACC連動電格ミラー」から「ドアロック連動電格ミラー」に交換しました。このように交換することで、車両のロック状態を離れたところから確認できるようになります。確かに、そういった理由でご依頼される方が多いです。

デイライト配線とファイナルギヤ比変更による配線整備

次に、板金屋さんから「デイライトの配線をやってほしい」ということで持ち込みいただきました。デイライト電源はワイパーモーターから分岐させ（IG電源）、スモールで減光するタイプの配線となっています。

これだけ大きいタイヤを履いている車は、ノーマルギヤ比だと全然走らないらしいです。4・5速はかなり静かに走れそうですが、配線類は丸見えになるため、コルゲートチューブで体裁を整えることになります。

テールランプとメーター修理の施工事例

走行中に定番のテールランプ修理をご依頼いただきました。反対側はまだ大丈夫なので、今回は運転席側のみの修理です。

また、近くの車屋さんからの相談で「エアバッグランプが光らない」とのことでした。確かにエンジン始動前も点灯していません。球切れはまず考えにくいため、とりあえずメーターをばらしてみると、文字盤裏にテープで光を遮ってありました。業者オークションの出品車などに多い小細工で、ABSやエアバッグランプが点灯しっぱなしになると評価が下がるため、このような加工をしているようです。みんなやってることですが、ハズレを引くと腹立ちますね。当店にDiag（診断機）がないため、このままお返ししました。そろそろ診断機を買おうかな～と考えています。

最後にRGステップワゴンのスピードメーター修理です。これも近くの車屋さんからのご依頼で、スピードとタコが不点灯になるトラブルでした。不具合部品を交換して無事修理完了となりました。

この施工に関するよくある質問