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デイライト施工 ライトユニット殻割り 🚗 プリウス

30プリウスのモデリスタエアロのデイライトPowerUPとUSデイライト取付

この記事の要点

  • 30プリウスのモデリスタエアロのデイライトが暗い問題に対し、殻割りしてLED交換とUSデイライト取付を施工しました。
  • コーキングタイプでアルミボディーという難しい構造でしたが、車検対応の調光設定で完成させました。

30プリウスでご依頼いただきました。モデリスタエアロのデイライトはかなり暗い!ということで、殻割してLEDを交換させていただきました。ただしこのデイライトはなんとコーキングタイプで、しかもアルミボディーということで、長い戦いになりそうです。

30プリウスのモデリスタデイライト暗さの原因と殻割カスタム

まずは点灯チェックをしたのですが、あれっ?ついてない?と思いきや、よく見ると点いていました。ただかなり暗いですね~。これはLEDのアンダーロードで暗くしているのではなく、デイライト自体の構造的な問題のようです。アンダーロードの場合は制御回路をいじることで明るくすることも可能なのですが、今回はLED交換が必要のようでした。

USデイライト取付とPowerUP完成、車検対応の調光設定

早速バンパーを外して、持ち込みいただいたUSデイライトを取付しました。モデリスタデイライトも外して殻割を行います。めちゃくちゃ大変でしたが無事PowerUP完成しました。車検対応のためにスモールランプ点灯で減光(調光)するように設定しています。

この施工に関するよくある質問

Q. 30プリウスのモデリスタデイライトが暗い原因は何ですか?

A. 当店の施工経験では、このモデルの暗さはLEDのアンダーロードではなく、デイライト自体の構造的な問題によるものです。そのため制御回路の調整ではなく、LED交換による対応が必要になります。

Q. モデリスタデイライトの殻割りは難しいですか?

A. 当店では、このデイライトがコーキングタイプでアルミボディーという構造のため、殻割りは非常に難しい作業になるとお伝えしています。

Q. デイライトカスタム後、車検に対応していますか?

A. 当店ではスモールランプ点灯時に減光する調光機能を設定し、車検対応の仕様で施工しています。

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  30プリウスのモデリスタエアロのデイライトPowerUPとUSデイライト取付

🏭
メーカー
TOYOTA
🚙
車種名
プリウス

作業工程その1

 まずは点灯チェックのはずが、あれっ?ついてない!?
まずは点灯チェックのはずが、あれっ?ついてない!?

作業工程その2

 よく見ると点いていました。かなり暗いですね~。これはLEDのアンダーロードで暗くしている感じではないですね~。アンダーロードの場合制御回路をいじることで明るくすることは可能ですが、今回はLED交換が必要のようです。
よく見ると点いていました。かなり暗いですね~。これはLEDのアンダーロードで暗くしている感じではないですね~。アンダーロードの場合制御回路をいじることで明るくすることは可能ですが、今回はLED交換が必要のようです。

作業工程その3

 早速バンパーを外して持ち込みいただいたUSデイライトを取付。モデリスタデイライトも外して殻割します。
早速バンパーを外して持ち込みいただいたUSデイライトを取付。モデリスタデイライトも外して殻割します。

作業工程その4

 めちゃくちゃ大変でしたが無事PowerUP完成しました。
めちゃくちゃ大変でしたが無事PowerUP完成しました。

作業工程その5

 車検対応のためにスモールランプ点灯で減光(調光)するようにしました。
車検対応のためにスモールランプ点灯で減光(調光)するようにしました。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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