この記事の要点
- フォードマスタングのヘッドライトをDiode Dynamicsを用いてカスタム加工。LEDデイライトを取り付け、エーモンのエンジン連動ユニットで電源制御を実装しました。
- 日本仕様のコーキング仕様ヘッドライトをカッティングで�hull割り。マスタング専用基板を一部カット加工して固定し、完成させました。
引っ越しから1週間経ってやっと落ち着いてきました。今日はちょっと大型案件です。
フォードマスタングのヘッドライト加工にDiode Dynamicsを採用
フォードマスタングのヘッドライト加工案件となります。定番のDiode DynamicsのLEDデイライトの取り付けです。電源回路はエーモンのエンジン連動ユニットを使用しました。
新型マスタングは非常にかっこいいですね。本国では300万円アンダーで購入できるそうです。
ヘッドライトの殻割りと専用基板のカスタム加工
早速ヘッドライトを外します。本国仕様はブチルですが、日本仕様はコーキング仕様のため、カッティングによる殻割りを行います。中は驚くほどシンプルな構造となっています。
マスタング専用基板の取り付けと完成
専用基板ですが、一部干渉するところがあるのでカットして固定しました。マスタングのウェルカムランプはめちゃめちゃおしゃれですね。本国仕様は白色LEDが入っているらしいですが、完成です。やっぱり緑色のLEDが好みです。
この施工に関するよくある質問
Q. フォードマスタングのヘッドライト加工は可能ですか？
A. 当店ではフォードマスタングのヘッドライト加工に対応しており、Diode DynamicsのLEDデイライト取り付けを実施しています。日本仕様のコーキング仕様ヘッドライトをカッティングで殻割りし、専用基板をカスタム加工して取り付けることが可能です。
Q. ヘッドライトのDIY加工と店舗加工の違いは？
A. 当店では専用基板の干渉箇所を含めたカスタム加工や、日本仕様の堅いコーキング仕様ヘッドライトへの対応など、素人では難しい加工に対応しています。確実な仕上がりを求める場合は店舗での加工をお勧めします。
Q. ヘッドライトのLED加工に電源ユニットは必要ですか？
A. 当店ではエーモンのエンジン連動ユニットを使用した電源回路の構築に対応しています。適切な電源制御により、安全で信頼性の高い加工を実現しています。
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この施工で使用した商品
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- メーカー
- その他
- 車種名
- マスタング
作業工程その１
作業工程その２
作業工程その３
作業工程その４
作業工程その５
作業工程その６
作業工程その７
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
