ホームテールユニット修理各種テールランプの修理作業~

テールユニット修理 修理作業

各種テールランプの修理作業~

この記事の要点

  • テールランプ修理で最も多い症状はLED球切れで、ほとんどの車種で使用されているLEDチップは同じものです。基本的にはLED自体の耐久性の問題が原因と考えられます。
  • ベンツなどのテールランプではスモール部分の不点灯でも、内部コンピューターの不具合が原因となる場合があり、修理が困難なことがあります。

テールランプ修理で最も多いLED球切れの対応

日本全国津々浦々から送られてくるテールランプの修理を承っています。最も多い症状は「LEDの球切れ」です。いろいろな車種のテールランプをお預かりしていますが、中に使われているLEDチップはほとんど同じものです。そのため、基本的にはLED自体の耐久性の問題である可能性が高いと考えられます。一方、ベンツなどのテールランプについては、スモール部分が一部不点灯という症状でも、年式的にLEDの不具合である可能性は低く、内部コンピューターの原因が濃厚なケースもあり、修理が困難なことがあります。

この施工に関するよくある質問

Q. テールランプ修理で最も多い症状は何ですか?

A. 当店では、最も多い症状はLED球切れです。日本全国から送られてくるテールランプの修理を承っていますが、様々な車種でLED球切れが頻発しており、基本的にはLED自体の耐久性の問題である可能性が高いと考えられます。

Q. ベンツのテールランプが点灯しません。LED不良ですか?

A. 当店では、ベンツなどのテールランプでスモール部分が一部不点灯する場合、LED不良ではなく内部コンピューターの不具合が原因である可能性が濃厚です。この場合、修理が困難なことがあります。

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修理

作業工程その1

 ベンツ、エスティマ、レクサスなど様々な車種が届きます。ベンツのテールは修理を断念しました。スモール部分が一部不点灯とのことでしたが、年式的にLEDの不具合である可能性は低く、内部コンピューターの原因が濃厚です。
ベンツ、エスティマ、レクサスなど様々な車種が届きます。ベンツのテールは修理を断念しました。スモール部分が一部不点灯とのことでしたが、年式的にLEDの不具合である可能性は低く、内部コンピューターの原因が濃厚です。
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