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レヴォーグのD型ヘッドライト移植&加工~

この記事の要点

  • レヴォーグのA型からD型ヘッドライトへの移植と加工を実施。3連イカリング化、インナーゴールド塗装、シーケンシャルLEDバー、フォークアイ強発光化などを施工しました。
  • D型ヘッドライトは構造不具合でディーラー無償交換対象のため安価に入手可能。当店では殻割り、塗装、LED加工をすべて対応し、配線も自作で対応しています。

レヴォーグD型ヘッドライト加工の全容

当店初のD型ヘッドライトの加工です。内容としては、LEDリング3灯化、インナーゴールド塗装、サイドロゴステッカー、LEDバー(シーケンシャル・デイライト)、フォークアイ強発光加工を実施しました。

D型ヘッドライトを安く入手できる理由

D型ヘッドライトは構造上の不具合でインナーが溶けてしまうことがあり、ディーラーで無償交換の対象となっているため、非常に安く手に入れることが可能です。

殻割りから塗装・LED加工までの施工工程

早速殻割りして、塗り分け部品は塗装屋さんに出しました。メッキ部分は非常に弱いのでブラスト処理して剥がしてしまいます。ウィンカー部分はリングを2灯インストールし、フォークアイのLEDには新たにドライバーを制作して点灯させています。

完成後の性能と配線の自作対応

デイライト時はなかなかの明るさで、日中の視認性も全く問題ありません。移植の際の配線はすべて自作し、純正のコネクターが無いため自作対応としています。当然、純正に戻せるようにもともとのコネクターは触っていません。

A型からD型ヘッドライト移植の際には、若干バンパーと干渉する部分があるのでカット処理が必要です。

この施工に関するよくある質問

Q. レヴォーグのD型ヘッドライト移植で加工内容は何ですか?

A. 当店ではLEDリング3灯化、インナーゴールド塗装、サイドロゴステッカー、LEDバー(シーケンシャル・デイライト機能付き)、フォークアイ強発光化を実施しました。

Q. D型ヘッドライトが安い理由は何ですか?

A. D型ヘッドライトは構造上の不具合でインナーが溶けてしまうことがあり、ディーラーで無償交換の対象となっているため、市場で非常に安く入手することが可能です。

Q. A型からD型への移植時に注意点はありますか?

A. 当店では移植の際、バンパーとの若干の干渉部分が生じるためカット処理を実施しています。また配線はすべて自作対応で、純正復帰に対応しています。

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〒594-0032 大阪府和泉市池田下町1783番 TEL 0725-57-7955(作業は要予約)

この施工で使用した商品

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  レヴォーグのD型ヘッドライト移植&加工~

🏭
メーカー
SUBARU
🚙
車種名
レヴォーグ

作業工程その1

 D型ヘッドライトは構造上の不具合でインナーが溶けてしまうことがあり、ディーラーで無償交換の対象となっているため、非常に安く手に入れることが可能です。
D型ヘッドライトは構造上の不具合でインナーが溶けてしまうことがあり、ディーラーで無償交換の対象となっているため、非常に安く手に入れることが可能です。

作業工程その2

 早速殻割りして、塗り分け部品は塗装屋さんに出します。
早速殻割りして、塗り分け部品は塗装屋さんに出します。

作業工程その3

 メッキ部分は非常に弱いのでブラスト処理して剥がしてしまいます。
メッキ部分は非常に弱いのでブラスト処理して剥がしてしまいます。

作業工程その4

 ウィンカー部分はリングを2灯インストール
ウィンカー部分はリングを2灯インストール

作業工程その5

 フォークアイのLEDは新たにドライバーを制作して点灯させています。
フォークアイのLEDは新たにドライバーを制作して点灯させています。

作業工程その6

 デイライト時はなかなかの明るさです。これなら日中の視認性も全く問題ありません。
デイライト時はなかなかの明るさです。これなら日中の視認性も全く問題ありません。

作業工程その7

 移植の際の配線はこんな感じです。純正のコネクターが無いのですべて自作しています。当然、純正に戻せるようにもともとのコネクターは触っていません。
移植の際の配線はこんな感じです。純正のコネクターが無いのですべて自作しています。当然、純正に戻せるようにもともとのコネクターは触っていません。

作業工程その8

 A型からD型ヘッドライト移植の際には、若干バンパーと干渉する部分があるのでカット処理が必要です。
A型からD型ヘッドライト移植の際には、若干バンパーと干渉する部分があるのでカット処理が必要です。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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