この記事の要点
- 20系ヴェルファイアの助手席側ヘッドライトに水が侵入し、エンジン停止後に結露が発生している状態でした。
- ミラーウィンカーのポジション化施工と、ヘッドライト内部の乾燥・通気孔設置による結露防止対策を実施しました。
20系ヴェルファイアでご来店いただきました。助手席側のヘッドライトに水が入るようで、結露がひどい状態になっていました。ご来店時はそれほどひどくはありませんでしたが、エンジンを止めてしばらくすると全体に汗をかいたような状態になってしまいます。
20系ヴェルファイアのヘッドライト結露問題の原因と診断
まずはミラーウィンカーのポジション化を施工しました。ドア入り口の配線加工でできるため、比較的簡単な施工です。
ミラーウィンカーのポジション化施工
続いてヘッドライトの曇り対策を行いました。ご来店時それほど曇りも大きくはありませんでしたが、エンジンを止めて4~5分するとひどい曇りが発生します。おそらく中に溜まった水分が蒸発してミストサウナ状態になっていると思われます。こうなってしまうとメッキも剥がれてきたり、電子部品の寿命が著しく短くなります。そこで内部を乾燥させて通気孔を設けることにしました。
ヘッドライト内部の水分蒸発による曇り対策
水の侵入経路は様々あり、一回ですべての対策を施すのは難しいため、入ってきた水を排出することで結露を防止する処置を施しました。
この施工に関するよくある質問
Q. ヘッドライトの結露はなぜ発生するのですか?
A. 当店では、ヘッドライト内部に溜まった水分がエンジン停止後に蒸発し、ミストサウナ状態になることが結露の原因と診断しています。放置するとメッキ剥がれや電子部品の寿命低下につながります。
Q. ヘッドライトの水の侵入経路はどこですか?
A. 当店では、水の侵入経路は複数存在し、一回の施工で全て対策することは難しいと考えています。そのため入ってきた水を排出する対策を施しました。
Q. ミラーウィンカーのポジション化とは何ですか?
A. 当店では、ドア入り口の配線加工を行い、ミラーウィンカーをポジション化する施工を実施しています。比較的簡単な施工です。
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- メーカー
- TOYOTA
- 車種名
- ヴェルファイア








