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新型CR-Vのヘッドライトバルブ交換とルーム球LED交換

2012年11月5日施工 CASE No.493 TRADE GATE 大阪・和泉市

この記事の要点

新型CR-Vのヘッドライトバルブとルーム球をLED化する施工を実施しました。
4代目CR-Vは2011年にフルモデルチェンジ。2.0Lエンジン復活、室内長225mm拡大、新型CVT採用で低燃費化を実現しています。

新型のCR-Vでご来店いただきました。ヘッドライトバルブの交換とルーム球のLED化を実施いたしました。

新型CR-Vのヘッドライトバルブとルーム球をLED化

新型CR-Vは2011年11月に行われたロサンゼルスオートショーでフルモデルチェンジとなる4代目が発表されました。日本国内向けにもティーザーサイトがオープンされ、2.0Lモデルの追加と新開発4WDシステムの採用が告知され、11月28日に正式発表、12月2日より販売が開始されています。

4代目CR-Vの外観とインテリアの特徴

外観はフロントバンパーが空力性能を考慮した形状となり、テールゲートガラスが広い荷室と躍動感を生み出すために曲率を大きくするなど、強さと機能性を表現しています。インテリアは利便性と快適性をもたらす「センターディスプレイ」を採用するなど、運転に集中していても走行状況が把握しやすく、スムーズな操作を可能としています。3代目に比べボディサイズは若干小さくなっていますが、室内長を225mm、荷室容量を65L拡大し、扱いやすさや使いやすさが向上しています。

復活した2.0Lエンジンと新型CVTの採用

エンジンは2代目後期で廃止となった2.0L仕様を日本市場にのみ復活させました。低速域から力強いトルク特性と低燃費を両立したR20A型となり、CR-Vでは初採用となるトルクコンバーター付CVTが搭載されています。JC08モードで14.4km/Lの低燃費を実現しています。また2.4L仕様も圧縮比などを高めることで、3代目に比べ出力を20PS向上させています。