以前からグロリアやアトレーでお世話になっているお客様で
今回グロリアからの入れ替えで新車のコペンでご来店いただきました。
今後10年の維持費を考えると新車のコペンを購入してもお釣りが出るそうです。
なによりもコペンは中古車の値段が落ちないので長く維持するにはいい車ですね。
今回はとりあえず１発目ということで
電球類をすべてLED化しました。
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![以前からグロリアやアトレーでお世話になっているお客様で [blogcard url=https://tradegate.jp/blog/hid/led/23661] [blogcard url=https://tradegate.jp/blog/hid/led/12882] [blogcard url=https://tradegate.jp/blog/hid/led/22989] 今回グロリアからの入れ替えで新車のコペンでご来店いただきました。 今後10年の維持費を考えると新車のコペンを購入してもお釣りが出るそうです。 なによりもコペンは中古車の値段が落ちないので長く維持するにはいい車ですね。 今回はとりあえず１発目ということで 電球類をすべてLED化しました。](https://tradegate.jp/blog/wp-content/uploads/media/2016/09/P1350766.jpg "コペン Robe S のLEDチューニング")
車種名 | コペン | グレード | robe S | ||
メーカー | DAIHATSU | 年式 | 型式 | ○○○-○○○ | |
作業レベル | プロショップ | 作業時間 | 60-120分 | 目安工賃 | ￥○，○○○ |
使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
作業工程その１ | |
| 純正レカロシートです。 アルカンターラがふんだんに使われていて オプションならではのお買い得価格らしく 必須オプションですね。 |
作業工程その２ | |
| ノーマルの状態 フォグがH１６バルブ ハイビームがH9バルブ どちらもH8/H11兼用バルブがそのまま使えます。 |
作業工程その３ | |
| 今回はLEDをチョイス 格段に明るさUPです。 |
作業工程その４ | |
| ハイビームの方は明るさというよりはレスポンス重視でLED化しました。 ハロゲン６０Wと比べ遜色無く明るいと思います。 |
作業工程その５ | |
| ウィンカーにバックもLED化 今回判明したことは この車は前だけLED化してもハイフラになりませんでした。 前後LED化するとハイフラになるのですが抵抗も比較的小さいものでOKです。当店のLEDで１０Ω前後でキャンセルできました。 |
作業工程その６ | |
| 今回バックランプも新商品の爆光タイプを採用 とてつもなく明るいです。 |
作業工程その７ | |
| 直視厳禁な感じです |
BEFORE | AFTER |
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