ホームウィンカーLED施工xvハイブリッドのテール加工

ウィンカーLED施工 テールユニット加工 ブラックアウト塗装

xvハイブリッドのテール加工

この記事の要点

  • XVハイブリッドのテールユニットをブラックアウト塗り分けデザインに加工。メッキ部分を活かしながら反射板も配置し、車検対応を実現しました。
  • ウィンカーLEDをブレーキLEDの間に配置し、バックランプはダミープロジェクターを加工して組み込み。統一感のあるテール仕上がりになっています。

いつものXVハイブリッドのお客様がテールの加工に着手しました。

XVハイブリッドのテール加工 ブラックアウト塗り分けデザイン

デザインはお客様にお任せいただき、色々と検討した結果、ブラックアウトで塗り分けすることに決定。メッキ部分は残しつつ、横の反射板もデザイン的に活かして配置しました。これで車検もクリアできます。

ウィンカーとバックランプのLED配置で統一感を実現

ウィンカーはブレーキのLEDの間に配置し、バックランプはダミープロジェクターを加工して組み込みました。統一感のある仕上がりになっています。

この施工に関するよくある質問

Q. XVハイブリッドのテール加工でブラックアウトにすると車検は通りますか?

A. 当店では、ブラックアウト塗り分けデザインの加工でも、メッキ部分を残しつつ反射板をデザイン的に活かして配置することで車検対応を実現しています。

Q. テール加工時のウィンカーとバックランプはどのように配置しますか?

A. 当店では、ウィンカーLEDをブレーキLEDの間に配置し、バックランプはダミープロジェクターを加工して組み込むことで、統一感のある仕上がりにしています。

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  xvハイブリッドのテール加工

🏭
メーカー
SUBARU
🚙
車種名
XV

作業工程その1

 作業前のテール、デザインは今回お任せなので、色々検討した結果、やっぱりブラックアウトで塗り分けしよう!!
作業前のテール、デザインは今回お任せなので、色々検討した結果、やっぱりブラックアウトで塗り分けしよう!!

作業工程その2

 メッキの部分を残しつつ、横の反射板もデザイン的に残しました。これで車検いけるでしょう!
メッキの部分を残しつつ、横の反射板もデザイン的に残しました。これで車検いけるでしょう!

作業工程その3

 ウィンカーはブレーキのLEDの間に配置
ウィンカーはブレーキのLEDの間に配置

作業工程その4

 バックランプはダミープロジェクターを加工して入れました。
バックランプはダミープロジェクターを加工して入れました。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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