冬場はバッテリーに負担がかかる季節でエンジンのかかりも悪くなります。
毎日５ｋｍぐらいの通勤で使っているので特にバッテリーに十分な充電が出来ないので
2年に1回はバッテリー更新が必要になります。
そこで駐車している時間を使ってバッテリーに充電が出来るように太陽光パネルを設置しました。
出力は１２Vの４Wと非常に小さいですが10時間ぐらいでセルモータ始動の1発分ぐらいは充電できます。
なによりバッテリーは充電不足の状態が一番劣化するので満充電状態に保つことに意味があります。
セキュリティー等を取り付けている方はランニング電力としても使えます。
以前もこの手の商品はありましたが（多結晶）眉唾物が多かったのですが今回は発電効率の高い（単結晶）商品を使っているので
晴天だけではなく曇天時でもチャージが可能です。
またソーラーパネルコントローラーを使っていますので夜間の逆電流防止や安定充電が可能です。
取り付けから１週間ぐらい経過しましたがそれまで朝一発目のセルがかなり重い感じでしたが明らかに軽くなりました。
商品は１２V用と２４V用がありますので乗用車・オートバイ以外にも船や重機やトラックなどにも使えます。
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車種名 | プレオ | グレード | ネスタ | ||
メーカー | SUBARU | 年式 | 2000/H12 | 型式 | ○○○-○○○ |
作業レベル | 簡単 | 作業時間 | 0-15分 | 目安工賃 | ￥1500 |
使用工具 | 圧着工具 | ||||
作業工程その１ | |
| 手前の白い部品がソーラーパネルコントローラです。 奥がソーラーパネルです。ソーラーパネルのメーカーは シガーに挿せば充電OKと言っていましたが シガーソケットの中を見て愕然としました。 逆流防止のダイオードが１個だけ・・・・。 |
