この記事の要点
- LA610Sタントカスタムのヘッドライトをシーケンシャル化しました。
- ヘッドライトの殻割りとLEDの実装を行いました。
- シーケンシャルウィンカーの表示が視認性高く仕上がりました。
LA610Sタントカスタムのヘッドライトシーケンシャルウィンカー施工概要
新型タントカスタムのヘッドライトをシーケンシャル化しました。
ヘッドライトの分解と取り出し方法
最近のダイハツ車はバンパーを外すのに少しコツが必要で、昔ながらのやり方で外すと大変なことになってしまいます。バンパーを外したら、ヘッドライトを取り出します。
ヘッドライトはブチルタイプの接着となっており、冬はストーブがあるので殻割りも比較的簡単です。
シーケンシャルウィンカーの実装と仕上がり
アイラインの部分にLEDを仕込んで、ウィンカーとポジションで切り替える仕様にしました。明るさも結構あるため、純正ウィンカー球がなくても対応できるかもしれません。完成後は流れるようなシーケンシャル表示で、とても視認性の高い仕上がりになっています。
この施工に関するよくある質問
Q. タントカスタムのヘッドライトシーケンシャル化は可能ですか？
A. 当店ではLA610Sタントカスタムのヘッドライトをシーケンシャル化する施工を行っています。
Q. シーケンシャルウィンカー施工の際、ヘッドライトはどうやって外しますか？
A. 当店では、バンパーを外してからヘッドライトを取り出します。ヘッドライトはブチルタイプの接着となっているため、殻割りを行います。
Q. 施工後のシーケンシャルウィンカーの表示はどうなりますか？
A. 当店での施工では、流れるようなシーケンシャル表示で、視認性の高い仕上がりとなっています。
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〒594-0032 大阪府和泉市池田下町1783番 TEL 0725-57-7955（作業は要予約）
- メーカー
- DAIHATSU
- 車種名
- タント
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作業工程その１
早速バンパーを外してヘッドライトを外します。最近のダイハツ車はバンパー外すのにちょっとコツが入ります。昔ながらのやり方で外すとエライことに…。
作業工程その２
相変わらずヘッドライトはブチルタイプの接着です。冬はストーブがあるので殻割りも簡単です。
作業工程その３
そしていきなりですが完成写真。アイラインの部分にLEDを仕込んでウィンカーとポジションで切り替えます。明るさも結構あるので、純正ウィンカー球なくてもいいかもですね。
BEFOREAFTER
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
