この記事の要点
- 02エスカレードのハイマウントストップランプのLED不点灯を修理。殻割りして不良部分を交換し、多数のLEDを復旧しました。
- ヘッドライトのロービームが日本車検NGだったため、ローハイ切り替えHIDをインストール。カットラインを日本仕様に改善しました。
02エスカレードのヘッドライトとハイマウント修理依頼
郵送でご依頼いただきました。エスカレードのヘッドライト日本仕様改善とてつもなく巨大なハイマウントストップランプの修理です。
ハイマウントストップランプのLED不点灯修理
ハイマウントはよくあるトラブルらしく、LEDが半分不点灯になっていました。LEDの数だけでも何発あるのか数えきれないほどです。殻割りして悪い部分を交換します。
ヘッドライトのロービーム改善とHID化
ヘッドライトはロービームのカットラインで車検NGだそうです。6月からヘッドライトの基準が厳しくなるそうなので、よりいっそうアメ平の車検には悩まされそうです。殻割りしてロービームのところにローハイ切り替えタイプのHIDをインストールしました。殻閉じしても違和感なく収まり、カットラインは文句なしの日本仕様となっています。
この施工に関するよくある質問
Q. エスカレードのハイマウントストップランプが点灯しない場合、修理は可能ですか？
A. 当店では殻割りして不良のLEDを交換することで修理対応しています。エスカレードのハイマウントは複数のLEDが搭載されているため、不点灯箇所の特定と部分交換で復旧させることができます。
Q. アメリカ仕様エスカレードのヘッドライトは日本車検に対応していますか？
A. 当店では、ロービームが車検基準を満たさない場合、ローハイ切り替えタイプのHIDをインストールして日本仕様に改善しています。カットラインを適切に調整することで車検対応させることが可能です。
Q. ヘッドライトのHID化時に違和感なく収まりますか？
A. 当店では殻割りしてHIDをインストールした後、違和感なく閉じることができるよう調整しています。本案件でも問題なく収納されています。
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この施工で使用した商品
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- メーカー
- LINCOLN
- 車種名
- Escalade
- 年式
- 2002/H14
作業工程その１
作業工程その２
作業工程その３
作業工程その４
作業工程その５
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
