Audi A6のヘッドライト内デイライトが暗い・点かない症状を修理した実例。樹脂焼損が原因で、ユニット分解と部品修復で光量を回復。再発防止のコーディング対応も紹介。
Posts Tagged ‘ 車検対応 ’
80後期VOXYウィンカーポジション色替え取付|2色ウィンカー施工
トヨタ80後期VOXYのウィンカーポジションを色替えタイプで施工。ポジション時は白色、ウィンカー点滅時はオレンジ色に変わり、3眼のようなデザインになります。車検対応の施工事例です。
シボレータホのヘッドライト日本仕様改善
この記事の要点 シボレータホのヘッドライトを日本仕様プロジェクター組込みで改善。 左ハンドル車の車検不適合を解決し、日本の公道で安心して走行可能に。 正しい光軸の日本仕様プロジェクター組込みで、シボレータホが無事車検をク
BMWのヘッドライトHID不点灯修理
BMWのヘッドライトHID不点灯、バルブ交換では解決せず 左側のHIDが不点灯とのことで相談されました。 バルブを交換してみましたが変化なし。 診断機ではバルブの故障かコンピューターの故障か不明です。 試しにヘッドライト
ハマーH3のヘッドライト日本仕様プロジェクターのインストール
この記事の要点 ハマーH3に日本仕様プロジェクターをインストールしました。 ヘッドライト内部にプロジェクターを取り付け、光軸を合わせて固定しました。 レンズの黄ばみ除去を行い、配光性能を最大限に引き出しました。 はるばる
アメ車ヘッドライトの日本順応適応化
今年に入って北海道・東北・四国で始まったロービーム検査に対応するため、アメ車のヘッドライト日本順応化を行いました。 早速様々な車が車検に通らず、対応に困っている業者さんから相談を受けています。 今回もプロジェクター交換で
ハマーH3の日本仕様ヘッドライト制作
この記事の要点 ハマーH3の新品ヘッドライトが日本仕様の左上がりカットラインになっていなかったため、配光調整を実施しました。 日本仕様プロジェクター(H1バルブ交換型)を組み込み、車検に合格する仕様に改善しました。 ハマ
２０ヴェルファイアの社外テールランプ修理
テールランプのバックランプが不点灯とのことで修理させていただきました。 バックランプの球切れは車検時に指摘されて初めて発見されることが多いため、基本的には車検直前のご依頼となります。修理は比較的簡単な作業で、早ければ30
レクサスGSの社外品ヘッドライトのカットライン変更
この記事の要点 レクサスGSの左ハンドル用社外品ヘッドライトを右ハンドル用に改造し、カットラインを右上がりから左上がりに変更しました。 2025年6月からの車検ロービーム検査に対応するため、カットラインをフラットな左上が