この記事の要点
- T30エクストレイルのルーム球とナンバー球をLED化。ドアと連動するセンター・リア部分は最大限の明るさに、マップ球はコスト優先で色変更のみとしました。
- ヘッドライト黄ばみ除去には研磨後のコーティング処理が必須。研磨のみでは1ヶ月以内に元以上に悪化するため、コーティングで保護することが重要です。
T30エクストレイルのルーム球・ナンバー球を明るくカスタム
以前エボでご来店いただいた方のご友人で、今回ルーム球とナンバー球を交換しました。普段使わないマップ球は色を変えるだけで明るさは落としてコストダウンしています。ドアと連動で点灯するセンターとリアは限界まで明るくしました。
ヘッドライト黄ばみ除去にはコーティング処理が必須
作業完了して中もレザーシートで白色になって気分爽快なのですが、どうもヘッドライトの黄ばみが気になります。最近オートバックスで施工したそうなのですがまったく変化がなく、無駄金を使ってしまったそうです。全体的に白くなっていたので、お決まりの「1000番ぐらいのコンパウンド研磨」をやられてしまっているようです。
施工直後はきれいになるのですが、1ヶ月もたたないうちに元に戻る以上に悪くなります。研磨後のコーティングが大事ですね。
この施工に関するよくある質問
Q. ヘッドライト黄ばみ取りで研磨だけでは何が問題ですか?
A. 研磨のみの施工は施工直後こそきれいに見えますが、1ヶ月もたたないうちに元の状態以上に悪化します。当店では研磨後のコーティング処理が黄ばみ防止に必須だと考えています。
Q. T30エクストレイルのルーム球カスタムで部分的に明るさを変える理由は?
A. 当店ではドアと連動するセンター・リア部分は最大限の明るさを確保し、普段使わないマップ球は色変更のみで明るさを落とすことでコストダウンを図っています。
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