この記事の要点
- 中国製コントローラーはバッテリーに直接配線し、エンジン停止時と動作中の電圧差(12.38V→14.94V)を検出してポジションランプと連動させる仕組みです。
BMWの自光式ナンバープレート取り付けにはコントローラーが必須
最近の欧州車や国産車では、エンジンルームからポジションランプの電源を取り出すことができません。
そのため自光式ナンバープレートを取り付ける際は、デイライトコントローラーを装着して、ポジションランプと連動させるようにします。
以前エーモンからコントローラーが販売されていましたが、現在は廃版となってしまい、AMAZONでも非常に高価になっています。
中国製電圧検出タイプコントローラーの動作原理
現在は中国製の電圧検出タイプを使用しています。
バッテリーに直接配線します。
エンジン停止時は12.38V、
エンジン動作中は14.94Vとなり、この電圧差を検出して動作するようです。
この施工に関するよくある質問
Q. BMWに自光式ナンバープレートを取り付ける際に何が必要ですか?
A. 当店では、デイライトコントローラーの装着が必須と判断しています。最近の欧州車ではエンジンルームからポジションランプの電源を取り出せないため、コントローラーを用いてポジションランプと連動させる必要があります。
Q. 自光式ナンバープレート用コントローラーの動作原理は?
A. 当店で現在使用している中国製電圧検出タイプは、バッテリーに直接配線され、エンジン停止時(12.38V)と動作中(14.94V)の電圧差を検出して動作します。この電圧変化によってポジションランプとの連動が実現されます。
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