飛び込みでご依頼いただきました。 ゼロクラウンのパネル類全LED打ち替えです。 施工中の仕上がりは息を飲むほど美しく、相変わらずの高い完成度で仕上がっています。 18系のマルチディスプレイはダントツにLED数が多く、綿密
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この記事の要点 210系クラウン ハイブリッドのアイラインを加工。純正カバーで目頭の隙間をカバーし、ウィンカー内部にプロジェクターを組込んで高級時計メーカーのロゴを再現しました。 昼間はプロジェクター内部のウィンカーバル
この記事の要点 ポルシェカイエンのヘッドライトバルブを交換しました。ポルシェのヘッドライトは脱着式で、スペアタイヤ周辺に収納されている工具で対応できます。 レバーを回すだけで簡単に脱着でき、バルブ交換後は白く明るい新しい
ホンダ・ストリームにバックカメラと地デジナビを取り付けました。 ストリームへのバックカメラと地デジナビ取付施工 テール裏側から配線を通す必要があり、ユニットを一度外して対応しました。配線経路の確保が最初の課題でしたが、丁
この記事の要点 BMW E46の後付CCFLイカリングが片側不点灯の状態でした。インバーターの熱劣化が原因と判断し、交換で修理対応しました。 修理後は正常に点灯を確認。チラツキや黒ずみなどの不具合は見られず、そのまま使用
この記事の要点 30プリウスのサビたブレーキキャリパーをゴールド塗装で施工。高温対応のキャリパー専用塗料を使用し、さりげないおしゃれな仕上がりを実現しました。 ゴールド塗装は色乗りが悪く3回以上の重ね塗りが必要。施工時間
GL550ベンツのフロントエンブレムをアクリル加工 ベンツのフロントエンブレムにアクリルでベースを作りました。 施工手順:グリル外しからLED照射まで まずはフロントグリルを外します。エンブレムは簡単に交換できるようにな
この記事の要点 プリウスアルファーのヘッドライトユニットに水色のイカリングを施工しました。以前のデイライトの色に合わせたカスタムです。 ユニット殻割時は過熱による変形に注意が必要です。変形すると水混入の原因となるため、丁
フリードでご来店いただきました。左右にデイライトを6発仕込み、スモール減光回路も取り付けしました。 デイライトの施工はバンパーを下ろしてから行います。元々網目のデザインなので、干渉する部分はルーターで削ります。デイライト
この記事の要点 キャデラック エスカレードの新規登録時ヘッドライト不適合を改善しました。 プロジェクターを日本仕様に改善し、車検対応の施工を実施しました。 近くの車屋さんからのご依頼で、キャデラック エスカレードの日本仕
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