この記事の要点 18クラウンアスリートの運転席側テールランプを修理。LEDチップの不良対応により、修理後の再発がなくなりました。 100個以上の修理実績がある定番メニュー。純正品と同等の色・明るさで仕上がり、お客様に満足
Monthly Archives: 2月 2017
200系ハイエースのヘッドライト修理
この記事の要点 200系ハイエースのHID不点灯は、HID本体ではなくリレー不良が原因でした。H4リレーレス取付で修理完了しました。 H4リレーは配線を下向きに取り付けないと、水によってすぐに故障します。防水対策が重要で
アルファードのステアリング交換とバックカメラ交換
この記事の要点 アルファードのヘッドライト不点灯は電源配線コネクターの接触不良が原因。接触不良によるスパークでコネクターが変形し、絶縁されていました。 同時にステアリングをひび割れした外品から新しいものに交換し、バックカ
６０ノアの構造変更（貨物登録）
この記事の要点 60ノアを乗用車から貨物車へ構造変更。2列目シートを前方に固定し、3列目シートを撤去して荷室1m×1m以上の条件をクリア。 貨物登録により、60ノアクラスの2年間の維持費を約14万円から7万円近くに削減可
デイトナ675のヘッドライト加工
この記事の要点 Ducati Daytona 675のヘッドライトを超音波殻割りで加工し、アクリルアイラインとLED組み込みを施工しました。 ウィンカーの移植も実施。バイク用ヘッドライト加工では、ウィンカー移植が効果的な
ハイエースのヘッドライト修理とバックカメラ調整
この記事の要点 ハイエースのヘッドライト片側不点灯はバルブの故障が原因でした。バルブ交換により修理対応し、正常な点灯状態に復旧しました。 バックカメラが真下を向いていた不具合を、正規位置に調整して機能を正常に戻しました。
３０プリウスのパネル類LED打ち替え
30プリウスのパネル類をすべてホワイト化するLED打ち替え作業を行いました。基本的にはホワイトで統一し、各要所を色替えしてわかりやすくしています。インジケーターランプやPWスイッチは青色にすることで、機能性と視認性を高め
エッセカスタムのスピードメーター打ち替え
この記事の要点 ダイハツ・エッセのスピードメーター打ち替えを施工しました。文字盤をホワイト、液晶を青色に仕上げています。 タコメーター取り外し時に見えない位置の2箇所ボルト止めがあり、想像以上に手間がかかりました。 ダイ
G’sアクアのキャリパーカバー取付
この記事の要点 G'sアクアのキャリパーカバーを赤く塗装し、超強力接着剤で固定。メッキ仕様のキャリパーに合わせて見える範囲のみ塗装し、指一本分のクリアランスを確保して装着完了しました。 同時施工としてシフトゲー