この記事の要点 新車のスペーシアのエアコンパネル、室内スイッチ、シフトゲート部をLED化し、統一感のある室内照明を実現しました。 高耐久性のCOBタイプフォグリングを採用。防水性が高く、回路が完全に封入されているため耐久
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30プリウスで持ち込みの電格ミラー連動回路を取り付けさせていただきました。併せてハイビームをLED化し、バックランプもLED化しました。さらにサイドステップガーニッシュもイルミ化しています。イルミはドアのカーテシーランプ
30セルシオでご来店いただきました。オーディオパネル(カセット)の電球をLEDに交換しています。基板上にはSMD電球が使用されており、年式的にこの部分の電球もそろそろ切れてくる時期です。
この記事の要点 トヨタアクアに持ち込みいただいた純正の光るトヨタエンブレムを施工。バンパー脱着を伴いましたが、純正品のため30分程度で完成しました。 純正品の光るエンブレムは過度な明るさではなく車検対応となっており、安心
先日RSカラーのヴェゼルに施工した記事をご覧になってご予約いただきました。今回もヴェゼルのスモールランプを日中も光るようにデイライト化いたしました。
この記事の要点 ボンゴバンに専用部品を使わずストラーダナビを移植。1DINサイズ対応のステーを自作して小物入れ部分に固定しました。 車速信号はメーター裏のコネクターから取得。上段左から5番目の空きポートに配線を指して信号
この記事の要点 50系エスティマのヘッドライトをD4からD2バルブへコンバート施工。35W D2バルブにより、元のバルブ比で約3倍の明るさを実現しました。 耐久性と信頼性を優先し、45W仕様ではなく35W D2バルブを採
先日インパネの打ち替えでお世話になったお客様が、今回はスピードメーターの打ち替えでご来店いただきました。 ノーマルの状態では、白が暗くメーター針も地味だったため、カスタマイズすることにしました。白を明るくし、針を青に変更
200系クラウンにデイライトを加工で取り付けしました。 純正的な仕上がりで、違和感なく装着できています。この車は配線の引き込みが意外と大変でしたが、運転席側の方が助手席側よりも作業しやすく、最終的にはスムーズに完成させる
この記事の要点 プリウスアルファーのエアコンパネル、スイッチ類をLED対応の光る仕様に打ち替え。AUTOボタン横の矢印も光るように施工しました。 お客様オリジナル製作のスタートボタンと併せてETC施工も実施。エアサスコン
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