ダイハツ ディアスにアンダーイルミネーションを施工しました。 青色で固定発光し、ACC連動とスイッチによる手動操作の両方に対応した施工となっています。
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プリウスアルファーのヘッドライト加工
この記事の要点 プリウスアルファーのヘッドライトにハイビーム側にもプロジェクターをインストールし、ダブルロービーム化を施工しました。 殻割りとプロジェクター加工により、ロービームの明るさが2倍になり、機能性と美しさを両立
G’sヴォクシーのデザインプレート取付
この記事の要点 G'sヴォクシーのセンター液晶周り、もともとセキュリティーパイロットランプだった場所にオリジナルアクリルプレートを制作・取付しました。 裏からLEDで照らして文字を浮き出させる仕様。RGBのLE
３０アルファードのレイの加工続き
この記事の要点 30アルファードのレイ加工で、可動域を広げるために配線の大幅な見直しを実施。元々の車両配線と追加配線を合わせて100本以上を延長し、干渉を避けるため横長に平べったく調整しました。 今後の課題として、ドアの
S660のリアガーニッシュのイルミ化施工
この記事の要点 S660のリアガーニッシュをイルミネーション化する施工です。コンセプトカーでは光る設計でしたが、市販車では廃止された機能を復活させます。 導光材を両サイドから使用し、純正同様の光の拡散方法で施工します。夜
クロスロードのヘッドライトイカリング施工
クロスロードのヘッドライト加工をご依頼いただきました。リング4灯を取り付けしました。 この時期はストーブがあるので殻割も楽ですね。シンプルなヘッドライト加工でしたので、約3時間程度で完成しました。
２００系クラウンのパネル打ち替え後の照度ダウン加工
この記事の要点 200系クラウンのナビ周りパネル打ち替え後、明るすぎるという問題があり照度ダウン加工を実施しました。 青色のパイロットランプなどを液晶部分と同等の暗さになるまで調整し、昼間でも明るすぎない状態に仕上げまし
プリウスのナビ走行中視聴加工
プリウスの純正ナビで走行中にTV視聴ができるように加工しました。 30系プリウスの純正ナビで走行中TV視聴を実現 30系プリウスの純正ナビで走行中にTVが見れるように加工しました。右上のスイッチが視聴ボタンです。TV視聴
ディアスのデイライト取付とグリルイルミ施工
この記事の要点 ディアスにデイライトとグリルイルミネーション、シフトイルミLEDを施工。スペーサーで取付クリアランスを調整し、タイヤはみ出しを防ぎました。 ダイノックシートの貼り直しで統一感を向上。シフトレバー周りはカー