3眼のヘッドライト移植も増えてきていますが、やはり定番の2眼シーケンシャル加工が人気です。費用も安く抑えられるため、カスタム需要が高い傾向にあります。
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昔から要望がかなりあった、HIDバルブにすべて内蔵されているLEDバルブがついに登場しました。 ソケットもそのまま使えるので取り付けはポン付けです。明るさはかなりアップしますね。
30系アルファード後期の上位グレードに採用されている3眼ヘッドライトのインストールを、2眼仕様の車両に行いました。 折角なので、ロービームの3眼化も実施しました。
V36スカイラインのスピードメーターバックライトLED修理を実施しました。定番の修理メニューです。
最近のホンダ車に多く採用されているフォグランプのLEDを、高輝度化&デュアルカラー化する加工を実施しました。
マークXのヘッドライト明るさUP&ウィンカーシーケンシャル化 マークXのヘッドライトを明るさUPでご依頼いただきました。 ウィンカーをシーケンシャル化しました。 このアクリルバーがこのヘッドライトの特徴 いきなり完成写真
VOXY純正のデイライトをブルーからホワイトに変更しました。 LED打ち換えではなく、新しくLED基盤を設計して配置しているため、粒々感が無くなり、光の均一性が向上しています。同時に明るさもアップしており、視認性に優れた
30前期ヴェルファイアへのテールランプ取り付け施工です。持ち込みでクリスタルアイ(CRYSTAL EYE)のテールランプを取り付けさせていただきました。
2眼ヴェルファイアのヘッドライトとテールライトをシーケンシャル化しました。
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