プリウスにお乗りのオーナー様がご来店くださいました。当日のお電話で「今から伺ってもいいですか?横浜からなのですが…」というお問い合わせがあり、まさか横浜からとは驚きましたが、学会でこちらに用事があり、そのついでに立ち寄っ
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今回は、遠方よりお越しいただいた中期ランドクルーザー200のお客様より、パネル類の全LED打ち替えとテールランプの4灯化施工をご依頼いただきました。純正ETCを含む車内の各種パネルをLED化。特に中期モデルはシートエアコ
以前、ランドクルーザーやBMW i8のカスタムでお世話になったお客様が、今回で3台目となるお車、マセラティグランツーリスモ(Granturismo)でご来店くださいました。今回もマンションが余裕で買えるほどの高級車に、身
新車のウェイクでご来店いただきました。今回はインパネのLEDを白色に打ち替えいたしました。 オプションスイッチも30系プリウスより多く装備されており、特にパワーウィンドウスイッチは交換に相当な手間がかかります。最近のパネ
以前ELメーターパネル等でお世話になったお客様で、今回はDefiの3連メーターのLED交換とスピードメーターの液晶修理を行いました。 電球が切れているということで、まずは電球の打ち替えを検討しました。しかし、針を外す際の
マセラティのギブリでご来店いただきました。室内灯はすべて持ち込みで、ドアのカーテシーランプとリアハッチ内の照明だけ当店のLEDを使用しました。 いろいろな車を触らせていただく機会があることに大変喜びを感じる昨今ですが、今
以前同車種で打ち替えをさせていただいたお客様のご紹介でご来店いただきました。パネル類はすべて白色に変更し、統一感のある仕上がりとなっています。
スバル・レヴォーグStiでのご来店案件です。エアコンパネルとその上のスイッチを部品持ち込みで施工させていただきました。 LED打ち替え自体はすんなり終了しました。基板は普通の基盤でしたので問題なく進みました。問題は左右の
近くの車屋さんからのご依頼で、LA600タントのインパネの色をオレンジから白色に変更いたしました。 今回の施工では、複数の部品交換を実施しています。タント内で最も難関となるPWスイッチの交換は、作業時間が最もかかる工程で
遠方のお客様よりLED打ち替えのご依頼をいただきました。他店で施工を試みたものの途中で対応不可となり、当店に仕事が回ってきました。確認してみると、パネルの複雑さやスイッチ類の特殊性は国産車にはない難易度であることがわかり
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