この記事の要点 トヨタ クラウンアスリートのヘッドライトをD2R 6000K、フォグランプをHB4 8000K 35Wのに交換しました。 白色光により夜間の視認性が大幅に向上します。ヘッドライト交換は片側1500円、フォ
Read more »
ステップワゴンRG型のフォグランプをHIDにコンバートしました。使用したバルブは55W H11 6000Kです。 明るさ、デザイン性ともにグレードアップしました。
カローラのHIDフォグ交換とヘッドライトバルブ交換にてご来店いただきました。 色温度は5000Kと6000Kを比べましたが、実用的な5000Kよりスタイル重視の6000Kをご選択いただきました。 上下で色味が統一されまし
エブリィワゴンでご来店いただきました。 フォグランプのHID交換でした。色味は8000Kを選択されました。 かなり作業スペースが狭いですがボンネットを開けて、グリルを緩めてから手を突っ込んで作業します。クーラントのタンク
この記事の要点 3代目Ford Explorerにおいて、HIDフォグライトの取付を施工しました。アンダーカバーがなく、ポン付けで点灯し、キャンセラーやキャパシターは不要でした。 既装着のヘッドライト(推定10000K程
この記事の要点 ヴェルファイヤーのフォグランプをHID化(6000K)、ポジション球をLED化しました。バラスト一体型キットを使用し、作業時間は15分未満で完了しています。 HID化によりハロゲン比で明るさが3倍以上向上
この記事の要点 セレナC26のヘッドライトをHID5000K、フォグランプをHID8000Kにコンバート。作業時はクーラントタンクを外して作業性を確保しました。 HIDバルブはヘッド用H11、フォグ用H8を採用。バラスト
MPVのフォグランプをイエローバルブに交換 フォグランプをイエローバルブに交換しました。 雪道や砂地などの路面が白い場所はオレンジや黄色は視認性が上がります。 逆に8000Kなどの蒼白系バルブは乱反射が増えて見えにくくな
この記事の要点 オデッセイRG系のフォグランプを6000Kに交換。既存の一世代前のカプラーに対応させ、圧着端子で直結対応。明るさが大幅にアップしました。 車内LED全交換で168連を追加装着。カーテシーランプとルーム球を
この記事の要点 スズキ・エブリィのフォグランプをHID化し、イカリング85mmを取り付けた施工事例です。 フォグは8000Kの白色HIDで高い明るさを実現。イカリングは両面テープで貼り付け、ビスで固定します。 電源はヘッ
ご来店の仮予約もこのチャットで受付できます。正確なお見積りは依頼フォーム・お電話でご確認ください。