この記事の要点
- 3代目Ford Explorerにおいて、HIDフォグライトの取付を施工しました。アンダーカバーがなく、ポン付けで点灯し、キャンセラーやキャパシターは不要でした。
- 既装着のヘッドライト（推定10000K程度）に合わせ、当店在庫品で最高の8000Kを選択しました。珍しいH10規格バルブを9005から加工して取付対応しました。
Ford Explorer HIDフォグ取付作業の施工内容
3代目エクスプローラでご来店いただきました。
作業はいたって簡単でアンダーカバー等もございませんでした。
HIDもポン付けで無事点灯。キャンセラーやキャパシターも不要です。
ヘッドライトとの色合わせで8000Kを選択
ヘッドライトは既に交換済みでしたので色合わせを出来る限り行いましたが、残念ながら当社在庫品よりも上のケルビン（おそらく10000K程度）だったため、当社で一番上の8000Kを選択しました。
珍しいH10規格バルブの加工取付方法
写真の腕が無いのであまり良い感じに撮れませんでした。実際には、ヘッドライトはもっと蒼い光でフォグが通常の8000K程度です。ホワイトバランスをオートにしてしまったので、明るい方（フォグ）に合わせてしまったようです。
バルブはH10という珍しい規格でしたが、9005（HB3）とほぼ同じ形状で爪の位置が少し違う程度でしたので、加工して取付しました。
この施工に関するよくある質問
Q. Ford ExplorerのHIDフォグ取付は複雑ですか？
A. 当店で施工した3代目エクスプローラーの場合、アンダーカバー等の除去が不要で、ポン付けで点灯しました。キャンセラーやキャパシターも必要ありませんでした。
Q. H10規格バルブのHIDフォグは取付できますか？
A. 当店では、珍しいH10規格バルブに対応しました。9005（HB3）とほぼ同じ形状で、爪の位置が異なるため加工して取付対応いたします。
Q. HIDフォグの色選びについて相談できますか？
A. 当店では既装着のヘッドライトとの色合わせに対応しております。複数のケルビン値から選択でき、既に高いケルビンが装着されている場合も調整いたします。
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この施工で使用した商品
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- メーカー
- Ford
- 車種名
- Explorer
