この記事の要点 L538初代イヴォーグにL551型2代目のヘッドライトユニットを移植しました。データがない初物でしたが、1か月の内部解析を経て無事取付完了しました。 デイライト・ウィンカーLED化に対応。当店コンピュータ
Posts Tagged ‘ ヘッドライト加工 ’
MINI クロスオーバー の ヘッドライト他ランプ類ＬＥＤ交換
この記事の要点 MINIクロスオーバーのヘッドライト、フォグランプ、ポジションランプをLED化する際に、球切れ警告灯の消去が必要になります。 当店ではコーディングで警告灯をキャンセル対応可能ですが、現状トヨタとBMWのみ
アルファードのヘッドライトシーケンシャル加工
定番の2眼ヘッドライトのシーケンシャル化をご依頼いただきました。 2020年4月のグレード追加に伴い、8人乗りも3眼ヘッドライトを選択可能になってからは、ご依頼も少なくなりましたが、現在でも中古車販売店からの施工依頼が多
ハイエースのヘッドライト加工
この記事の要点 ハイエースの社外ヘッドライトに後付けプロジェクターを取り付けました。 ロービームの暗さを改善し、シーケンシャルウィンカーをインストールしました。 純正ヘッドライトの配光は良好でしたが、後付けプロジェクター
ルーミーのハイマウントストップランプ加工
先日ヘッドライト加工をご依頼いただいたお客様から、今回はハイマウントストップランプの加工をさせていただきました。 もともとは4発のLEDでアクリルバーを点灯させる仕様でしたが、見た目が物足りないということで改造することに
ハマー H3のヘッドライト日本仕様改善
この記事の要点 ハマーH3のヘッドライトカットラインが右上がりで車検不適合だったため、プロジェクターをインストールして左上がりに改善しました。 リフレクター改造とプロジェクターインストールの2つの方法がありますが、当店は
CR-Zのヘッドライト修理
遠方のお客様からご依頼いただきました。 CR-Zのスモールランプが一部不点灯という症状です。この問題はCR-Zでよく発生するトラブルのため、中古ヘッドライトもかなり高額になっています。しかし修理で対応すれば、中古交換の半
ビアンテのテールランプ加工
マツダのビアンテでご依頼いただきました。 テールゲート側のバックランプの部分をスモール・ブレーキで光るようにしてほしいとのことでした。ご要望に応じて、バックランプ部分のカスタム加工を施工させていただきました。
３０系後期アルファードのヘッドライト加工～続き
この記事の要点 30系後期アルファードのヘッドライト下部デイライトユニットにNeoPixelを追加施工。プラスチック素材の影響で明るさが十分でない課題が生じました。 ウィンカー部をデイライト弱点灯に加工し、昼間の視認性を
ノアのシーケンシャルウィンカーLED取り付け
ノアのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーLEDを取り付け 持ち込みでLEDを取り付けさせていただきました。 ヘッドライトをから割して中に持ち込みのLEDチューブを設置しました。 白は非常にきれいに光ります。 ウィンカ