この記事の要点 センチュリーの前期型ヘッドライトとフォグランプを後期仕様に移植。新品ヘッドライトはマルチリフレクター透明レンズで昼間の見た目が向上しました。 フォグユニットは前期物を加工して後期仕様に変更。ウィンカーとフ
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ミラ ウォークスルーバン のヘッドライトLED化～
この記事の要点 懐かしいミラ ウォークスルーバンをビストロフェイス仕様へカスタマイズし、70's LOCO風の内装に仕上げました。 安全性向上のため、ヘッドライトをLED化施工。古い軽自動車の視認性を大幅に改善
R35 GT-Rのスピードメーター照明の修理（LED打ち換え）
この記事の要点 R35 GT-Rのスピードメーター照明の白色LEDが経年劣化で不点灯。タコメーターと燃料計も同様に不点灯だったため、すべての白色LEDを打ち替えて修理しました。 液晶の文字色もアンバーから白色に変更。複雑
プリウスのヘッドライトLEDバルブ交換
この記事の要点 プリウスのヘッドライトバルブをLEDに交換しました。バルブ交換時に生じた光軸のズレをライトテスターを用いてmm単位で精密調整しています。 壁当てでの調整では感覚的になってしまう光軸ズレを、ライトテスター機
50プリウスのシーケンシャルウィンカーシリコンチューブ施工
この記事の要点 50プリウスのヘッドライト上面にシーケンシャルウィンカー用シリコンチューブを施工。デイライトはブルー点灯、ウィンカー時はシーケンシャル点灯でアンバーに発光します。 既成品は60cmでしたが約10cm短いた
G’sプリウスアルファのヘッドライト・シーケンシャル加工
この記事の要点 G'sプリウスアルファのヘッドライトアイラインを、シーケンシャルシリコンチューブに交換しました。ノーマルアイラインはコーキング施工されていたため、カッティングで殻割りして対応。 シーケンシャルチ
２１０前期クラウンアスリートのテール４灯化加工～
この記事の要点 210前期クラウンアスリートのテールランプを4灯化加工。LEDチップ容量が大きいアスリートは4灯化が可能です。 ノーマルの電流値を計測してブレーキ電流値を導き出し、低電流回路を作ってブレーキラインを割り込
３０アルファード後期型のヘッドライトアイラインのデイライト化加工
この記事の要点 30系アルファード後期型のヘッドライトアイラインを、高輝度LEDチップに交換してデイライト化。スモールとデイライトで輝度を個別に調整し、昼間の視認性を大幅に向上させました。 純正アイラインは輝度を意図的に
30カスタムアルファードのカスタムヘッドライトインストール
この記事の要点 30アルファードのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーとNeoPixelアイラインを施工。片側3W24発の合計48発48W仕様で、高いインパクトを実現しました。 アイラインリングの製作に3日以上を要する
外品ヘッドライトのスモールランプ修理
この記事の要点 外品ヘッドライトのスモールLED3個が不点灯していた案件を修理。車検NGの状態から復旧させました。 ヘッドライトの裏をくり抜いて新しいLEDに交換。硬い樹脂素材をルーターでカットし、色味を合わせて完成。