この記事の要点 トヨタ純正LEDヘッドライトは明るさが不足し、色味が黄色みを帯びている課題がありました。 プリウスαで6500KのLEDチップに交換することで、色味と明るさの大幅な改善に成功しました。 トヨタ純正のLED
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この記事の要点 E52エルグランドのリアリフレクターを交換し、外観を一新しました。 ワコーズRECSでエンジン内部をクリーニングしました。 リアリフレクターの交換で、純正っぽい仕上がりを実現しました。 以前に打ち換え等で
この記事の要点 20ヴェルファイアのカスタムヘッドライトでスモールランプが不点灯。CCFLインバーターの内部故障が原因で、ヒューズが飛んでいました。 故障したインバーターを新品に交換して修理完了。同時にヘッドライト内の防
この記事の要点 20ヴェルファイアのデイライト1発が故障したため、メーカー支給品で修理交換を実施しました。 4発流れるストロボフラッシュ仕様へ変更し、グリルにナイトライダー風のLEDイルミネーションを施工しました。 ヴェ
この記事の要点 日産33シーマのヘッドライトをHID化しました。ヘッドライトユニット裏側のネジ取り外しが難しいのがポイントです。 6000Kの色温度で、明るく爽やかな白色光に仕上がりました。 非常にきれいに乗られている日
この記事の要点 ホンダ・フィットのヘッドライトをLED化。HID並みの明るさと耐久性を備えた製品を取り付けしました。 マルチリフレクタータイプを採用し、純正ハロゲンに近い光軸を実現。カットラインがきれいで多くの場合車検に
前型のカマロで板金屋さんからのご依頼でした。フォグランプを後付けするということで、ダブルフォグ仕様に加工しました。 エアロ加工中のため、バンパー無しで自走してきていただきましたが、灯類はすべて付いているので問題ありません
まだまだ現役の30エスティマで近所の車屋さんからご依頼いただき、フォグランプをHID化に交換しました。 H3バルブのフォグランプはLED化が難しい理由 このタイプのフォグランプはバルブがH3タイプのため、LED化には対応
この記事の要点 BMW 5シリーズ E60の助手席側ヘッドライトが片側不点灯。バンパーを外してアクセスし、バルブを確認したところ真っ黒に劣化していました。 劣化したバルブをOSRAM純正品に交換することで、ヘッドライトの
この記事の要点 60ハリアーの前期ヘッドライトに、シーケンシャルウィンカーを追加施工しました。熱分解できないため全周カッティングで殻割りし、防水施工に特に注意しました。 汎用LEDを改造して配置し、黒塗装で目立たないよう
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