ホームヘッドライト修理キャデラックエスカレードのヘッドライトカットライン変更

ヘッドライト修理 ライトユニット加工作業 日本仕様改善 🚗 エスカレード

キャデラックエスカレードのヘッドライトカットライン変更

この記事の要点

  • キャデラックエスカレードのヘッドライトをカットライン変更で日本仕様に改造しました。
  • 焼けたリフレクターを交換し、耐熱メッキ塗装で光度を復旧させました。

キャデラックエスカレードのヘッドライトを日本仕様に改善しました。

キャデラックエスカレードのヘッドライトを日本仕様へ改造

【加工内容】
新品で60万円するというヘッドライトを加工して日本仕様にします。同時に焼けて焦げてしまったリフレクターをリフレッシュします。外車で結構多い「光度不足」は、このリフレクターの劣化とプロジェクターレンズの汚れ(白内障)が原因です。

リフレクター交換と耐熱メッキ塗装で光度を復旧

古い塗装をすべて落として、耐熱メッキ塗装仕上げを施します。カットラインも日本仕様に改造して組み込みました。

この施工に関するよくある質問

Q. キャデラックエスカレードのヘッドライトが暗い理由は?

A. 外車に多い光度不足の原因は、リフレクターの劣化とプロジェクターレンズの汚れです。当店では古い塗装を落とし、耐熱メッキ塗装で復旧することで光度を改善しています。

Q. ヘッドライトのカットラインを日本仕様に変更できる?

A. 当店ではキャデラックエスカレードのヘッドライトを日本仕様のカットラインに加工・改造できます。同時にリフレクターのリフレッシュも対応いたします。

Q. 焼けたヘッドライトのリフレクターは修理できる?

A. 当店では焼けて焦げたリフレクターをリフレッシュしています。古い塗装を落とし、耐熱メッキ塗装仕上げで対応いたします。

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  キャデラックエスカレードのヘッドライトカットライン変更

🏭
メーカー
その他
🚙
車種名
キャデラック

作業工程その1

 新品で60万円するというヘッドライトを加工して日本仕様にします。ついでに焼けて焦げてしまったリフレクターをリフレッシュします。外車で結構多い「光度不足」の原因はこのリフレクターの劣化とプロジェクターレンズの汚れ(白内障)です。
新品で60万円するというヘッドライトを加工して日本仕様にします。ついでに焼けて焦げてしまったリフレクターをリフレッシュします。外車で結構多い「光度不足」の原因はこのリフレクターの劣化とプロジェクターレンズの汚れ(白内障)です。

作業工程その2

 古い塗装をすべて落として耐熱メッキ塗装仕上げにします。
古い塗装をすべて落として耐熱メッキ塗装仕上げにします。

作業工程その3

 カットラインも日本仕様に改造して組み込みました。
カットラインも日本仕様に改造して組み込みました。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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