この記事の要点 幅60cm対応の大型ステッカープロッターを導入し、アルファードでテスト施工を実施しました。 大型ステッカーはシート代が通常の3倍となるため、デザインからカットまで慎重な作業が必要です。 カットスピードは早
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エブリィのヘッドライトHID施工
この記事の要点 スズキ・エブリィのヘッドライトをHID化する施工を実施しました。ポジションランプは純正ハロゲンのままとしています。 必要な部分への投資を優先させた計画的なカスタマイズの事例です。コスト管理を重視したお客様
NBOXのヘッドライトカスタム
この記事の要点 NBOXのヘッドライトをCCFLイカリングからSMDイカリングに変更し、ハイビームにプロジェクターを組み込んで3連仕様にカスタムしました。 3つのプロジェクターにバイキセノンを採用することで、ロービームの
Ford エクスプローラーのヘッドライト加工
この記事の要点 Ford エクスプローラーのヘッドライトに50シーマのバルカンプロジェクターを移植。光軸がカットラインで完全に制御され、対向車への配慮と明るさを両立させました。 プロジェクター内部をブラック塗装し、光軸調
モコのウェルカムランプ施工と室内装飾
この記事の要点 モコのドアパネルを加工し、スピーカーリング施工を実施。配線を1箇所で接続することで、パネル外しを簡単にしました。 ミラー下のウェルカムランプとドア下のカーテシーランプを追加。足元が明るくなり、利便性が向上
150系ランドクルーザープラドのフォグランプ他LED化
この記事の要点 150系ランドクルーザープラドのフォグランプをイエロー色の爆光LEDに交換。ナンバープレート灯とバックランプもLED化し、統一感のある仕上がりになりました。 トヨタ車のIC入りLEDはスマートキーと干渉す
３０セルシオのテールランプ修理
この記事の要点 30系セルシオのテールランプ修理は、ゼロクラウンと同様に多くのご依頼をいただいています。 内部に使用されているLED及び点灯回路がほぼ同じ仕様のため、共通する故障パターンが見られます。 30系セルシオのテ
新型ハイゼットジャンボのライト類LED化
新型ハイゼットでご来店いただきました。納車当日だそうです。 新型ハイゼットはヘッドライトの脱着がちょっと特殊で、フェンダーカバーを外したりとちょっと大変ですが、ちゃんと取扱説明書に記載されていますので安心です。今回はヘッ
３０ヴェルファイアのヘッドライト加工
この記事の要点 30ヴェルファイアのヘッドライトに、純正ポジション眉毛部分へNeoPixelとシーケンシャルウィンカーを装備しました。 ウィンカー部はNeoPixelとウィンカーのデュアル化、イカリング2灯を配置。各機能
クラウンテール修理とランクル２００後期型のヘッドライト加工
この記事の要点 18クラウン、タント、ランクル200など複数車種のテール修理とヘッドライト加工を施工。LED不点灯や光度ダウンは全LED交換で復旧します。 ランクル200後期型のヘッドライトは海外製で光軸に問題があったた