定番の１８クラウンテール修理と
宿題でお預かりしているランクル２００後期のヘッドライトダブルロービーム加工を作業しました。
作業途中に近くの車屋さんに
「タントのテール直して～」
と飛び込みでご依頼頂きました。
最近増えてきましたね～
ゼロクラ・CRZ・インサイト・タント・セレナハイマウント・E46のウィンカー・VWビートルハイマウント・・・etc
不点灯や光度Down
そのすべての原因は
「LEDの能力低下」
全LED交換して復旧します。
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車種名 | クラウン | グレード | アスリート | ||
メーカー | TOYOTA | 年式 | 型式 | 18 | |
作業レベル | 簡単 | 作業時間 | 0-15分 | 目安工賃 | ￥○，○○○ |
使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
作業工程その１ | |
| 今回は郵送で左右送られてきました。 症状はすべて同じ 「スモール時一部不点灯」 や 「ブレーキ時全不点灯」など LED交換で修理できます。 |
作業工程その２ | |
| 比較的新しいタントのテールですが スモール時2灯不点灯が症状としては多い。 |
作業工程その３ | |
| そしてこちらがお預かりしているランクル２００後期用のヘッドライト お客様は純正品と思われて購入されたそうですがなんとこちらは海外製 まー仕上がりも悪くなさそうなので作業進めます。 |
作業工程その４ | |
| 右側はLEDロービーム・ハイビーム 左側がハロゲンハイビーム 光軸を見ましたが全くもって前照灯としての機能は？なプロジェクターでした もともとはここの部分にHi/Low切り替えのシャッターを取り付けてロービーム化する予定でしたが あまりの光軸の悪さに断念 新たにHi/Low切り替え式のプロジェクターをインストールしました。 |
作業工程その５ | |
| 光軸調整が後から出来るように元々のプロジェクターの土台はそのまま使い 新たなプロジェクターをインストール 取り付けては蓋をしてクリアランスを確認してまた蓋を開けて微調整して・・・の繰り返し ３回目でやっとこさ納得行く精度まで仕上がりました。 また車両には取り付けてないのでわかりませんがかなり明るくなったと思われます。 |
