この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライト・テールランプをシーケンシャル化。デイライトは車内スイッチで操作可能に加工しました。 LED事前制作済みで全体7時間、ヘッドライトのみ4時間、テールランプのみ3時間で完成
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レクサスGS前期のヘッドライトデイライト化
今回はウィンカーは無しでデイライト化のみを行いました。工程メモ1: 拡散アクリルプレートを取り付けることで 日中の見た目は純正っぽいです。工程メモ2: 片側27個もハイパワーチップを使っているのでめちゃくちゃ明るいです。
30プリウスのハロゲンバルブのLED化
この記事の要点 30系プリウスのハイビーム、ポジションランプ、フォグランプを6500Kのハイ性能LEDに交換。色合いが統一され、従来のハロゲンより明るくなりました。 当時のLEDヘッドライトは明るさが不足していたため、現
D4キセノンヘッドライトのLEDコンバート化
D4キセノンは暗いと悪評高いですが、このHIDをLEDに変更するキットを取り付けしました。たしかに超絶明るいです。 純正D4キセノンの暗さの問題 取り付け前のもともとのHIDです。ピークの部分でもかなり薄暗い印象です。
ジャガーXJのヘッドライトバルブ交換
ジャガーのXJでヘッドライト球切れによるご依頼をいただきました。バルブ交換を行う際も、ヘッドライトの脱着が必要な構造になっています。作業効率を考慮して、バンパーを半分外した状態で対応しました。
エブリィのLEDカスタム～
この記事の要点 エブリィの全電球をLED化し、ヘッドライトとウィンカーを含む全ての電球を交換しました。 ウィンカーには熱不具合が少ない外付け抵抗を採用し、安定した点灯を実現しました。 LEDの明るさが向上し、HIDに代わ