この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトをシーケンシャル化。デイライトは昼間でも視認できるレベル、ウィンカーも純正3眼と同等の明るさを実現しました。 3眼から2眼への戻し施工時に、適合違いのコンピューター接
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Ducati パニガーレのヘッドライトデイライト加工
この記事の要点 Ducatiパニガーレのヘッドライトをデイライト仕様へカスタム。既存配線の端子確認で、加工なしでデイライト点灯が可能であることが判明しました。 ヘッドライトの3本の端子のうち1本がスモール用。別の端子に電
２０ヴェルファイアのヘッドライトLED化
この記事の要点 20ヴェルファイアのD4ヘッドライトをLEDに交換。ハイワッテージHIDより劣らない明るさを実現しつつ、リフレクター焼損のリスクを軽減。 LED化により、従来のD2化時点よりさらに明るさが向上。寿命も長く
シトロエン C3のLED化とドライブレコーダー取り付け～
この記事の要点 シトロエン C3のヘッドライトをLED化。Philips製バルブを採用し、CREE製と比べてカットラインがより鮮明で照射範囲も優れています。 前後録画のドライブレコーダーを装着し、地デジテレビも増設。リア
G’sプリウスのヘッドライト修理＆プチカスタム～
この記事の要点 G'sプリウスのヘッドライト点灯不良を修理し、3年前の施工部分をアップグレード。アイラインチューブとウィンカーLEDを新規施工しました。 最新技術により、アイラインウィンカーの明るさが大幅に向上
30アルファードの2眼ヘッドシーケンシャル化～
この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライト・テールランプを2眼シーケンシャルに加工。純正より明るく、夜間走行時の視認性が向上しました。 事前準備済みの状態で施工時間は7時間程度。ヘッドライトもテールランプも純正を
３０後期アルファード（３眼ヘッド）NeoPixel加工～
この記事の要点 30後期アルファードの3眼ヘッドのアイラインにNeoPixelをインストール。光源の漏れを防ぐ工夫により、つぶつぶ感のない純正風の仕上がりを実現しました。 ウィンカー時はシーケンシャルシリコンチューブで両
３０後期アルファード（2眼ヘッド）RGBデイライト加工～
この記事の要点 30後期アルファード2眼ヘッドのデイライトをRGBマルチカラー化し、デイライト点灯時は白色、スモールランプ点灯時はスマホで自由に色変更できる仕様に加工しました。 ウィンカーをシーケンシャルLED化し、純正
フリードのヘッドライトインナー塗装と各種ガーニッシュ取り付け
この記事の要点 フリードのヘッドライト内部を清掃し、メッキ部分をブラックに塗装。防水補強も施した。 サイドガーニッシュをブラック塗装済みのものに交換し、リアのメッキ部分も塗装。メッキ撲滅テーマで統一感を実現。 先日4灯化
３０後期アルファードのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル化とデイライト施工
この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトをシーケンシャル化し、デイライトとウィンカー、テールランプを施工しました。 デイライトは2眼と3眼で構造が異なるため純正ほどの明るさは得られませんが、定格の1/3出力