この記事の要点 30アルファードに装着されたDazz Fellowsのスモークテールランプについて、ウィンカーの照度不足を改善する加工を施工しました。 スモール4本のうち1本をウィンカーに変更し、ウィンカー面積を拡大する
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３０後期アルファードのテールランプ シーケンシャルウィンカー加工
この記事の要点 30後期アルファードのテールランプをシーケンシャルウィンカー加工。ゲート側のみ加工し、フェンダー側はコントローラー経由で対応。 加工前はゲート側が暗くフェンダー側が明るい状態でしたが、加工後はゲート側が明
タントのミラーウィンカー取り付け
この記事の要点 タントに持ち込みのウィンカーミラーを取り付けました。ウェルカムランプとスモールランプが搭載された複数機能型のため、ミラー分解とドア内張り分解が必要でした。 ウェルカムランプは室内灯と連動するよう調整し明る
レヴォーグ コラゾンテールのシーケンシャル加工＆スモールのRGB加工
この記事の要点 レヴォーグのコラゾンテールを、3Wチップ32発でバックランプを爆光化。ブレーキ時に4灯化するよう改造しました。 スモール部分をRGB加工。スマートフォンで赤・緑・紫など複数の色に切り替え可能な個性的なカス
RKステップワゴンのポチガースイッチ取り付け
持ち込みでRKステップワゴンにスライドドア開閉スイッチを取り付けしました。 以前は室内灯連動でイルミ点灯させていましたが、今回はドアのロックアンロック連動で点灯させるようにしました。そうすることでゲート渡しの配線が無くな
210系クラウンアスリートのフォグランプユニット加工とテール4灯化
この記事の要点 210系クラウンアスリートのフォグランプユニットを殻割り加工してLED化。点灯回路も新しく入れ替え、照射範囲を大幅に拡大しました。 テールランプは基板加工で4灯化を実現。ノーマルのアンバー色からLED基板
フリードのテール４灯化加工
この記事の要点 ホンダ フリードのテールライトを4灯化加工しました。ハイブリッド車は既存LEDを活用して比較的簡単に施工でき、ガソリン車は新たにLED部分を作成する必要があります。 純正同様に4個のLEDを増設して点灯さ
シエナのヘッドライト日本走行仕様改善
この記事の要点 シエナのプロジェクターヘッドライトに対し、シーケンシャルリング、アイライン、シーケンシャルシリコンチューブを取り付けて日本仕様改善を実施しました。 COBタイプの2色リングはウィンカー点灯時にアンバーに色
並行輸入インフィニティ FX のヘッドライト日本仕様改善（カットライン変更）
この記事の要点 並行輸入インフィニティFXのヘッドライトを日本仕様カットラインへ変更。 殻割りでプロジェクター分解後、右上がりから左上がりの光軸に改造。 レベリングモーター不具合にも対応し、日本での安全走行を実現。 遠方
前期210系クラウンアスリートのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 前期210系クラウンアスリートのヘッドライト・テールランプにシーケンシャルウィンカーを施工。純正の見た目を保ちながら、アイラインの明るさを大幅に向上させました。 テールランプ加工と同時にブレーキランプ・バ