この記事の要点 レクサスGS前期のデイライトをLED化し、拡散アクリル配置によってムラのない均一な光を実現。光源も強発光化させています。 ウィンカーは昼間の直射日光下での視認性を確保するため、60%の明るさに調整してスイ
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ヘッドライト下部にシリコンチューブのシーケンシャルテープを取り付けました。 スモールランプは青色に光り、ウィンカー点灯時にはシーケンシャルの動作で光が流れます。
この記事の要点 60前期ハリアーのフロント・リアにシーケンシャルウィンカーを施工。フロント眉毛部分にLED約90発を組み込み、スモールも同時に明るくしました。 リア側はテールのブレーキ部分をウィンカーに打替え、ブレーキラ
この記事の要点 並行輸入の2019年GMCシエラのテール部をUS仕様から日本仕様に改善。アメ車のウィンカーが赤色ブレーキ点滅となっている仕様を日本の道交法基準に対応させました。 テール内部のコンピューター球切れ検出機能に
この記事の要点 60前期ハリアーのテールランプをシーケンシャル化。ウィンカーのシーケンシャル化、ブレーキランプの4灯化、バックランプのスイッチバック化を施工しました。 ブレーキランプは球切れ対応のため電球型LEDを使用。
この記事の要点 60前期ハリアーにシーケンシャルウィンカーを施工しました。バンパー耳の破損修理にも対応しています。 サードアイとダミープロジェクターを装着。ノーマルウィンカー部分から自然に伸びるような仕上がりになっていま
この記事の要点 30後期アルファード2眼ヘッドのデイライトをRGBマルチカラー化し、デイライト点灯時は白色、スモールランプ点灯時はスマホで自由に色変更できる仕様に加工しました。 ウィンカーをシーケンシャルLED化し、純正
この記事の要点 VOLVO S60に交換したLEDウィンカーが明るすぎる問題に対し、段階的な遮光加工で減光調整を実施しました。 光源を段階的に遮光し、最終的には40%程度の遮光で夜間走行時に最適な明るさに調整されました。
この記事の要点 30系後期アルファードのヘッドライトユニットを殻割りし、ウィンカーを延伸加工。横から見える寸足らずをLED全光化で解決しました。 デイライトのLED交換で昼間の視認性を向上。スモール点灯時は減光して純正同
この記事の要点 R32スカイラインのナビ入れ替えに伴い、配線テスターを使用してリアスピーカーの音が出ない不具合を調査・修理しました。 ウィンカーはリレー交換でハイフラ対策を実施し、ハイビームはH3 LEDバルブに変更して
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