この記事の要点 レクサスGS 10系のスモールライトにACC電源接続によるデイライト機能を追加。もともと装備されていた機能をグレード別の未接続配線から有効化しました。 デイライトの明るさは十分ですが、若干の粒感と端部の未
Posts Tagged ‘ カスタマイズ ’
レクサスGSのヘッドライト加工
レクサスGS10系でヘッドライト加工させていただきました。 やはりこのつぶつぶ感は現代には気になりますね。 ちょっと明るすぎるかもしれません。 ウィンカーは明るいほうが安心です。 夜間は明るすぎると他車に迷
レヴォーグのグリルイルミ追加～
この記事の要点 レヴォーグのグリルにNeoPixel RGB LEDイルミを追加施工。後期ヘッドライトのデザインと調和し、洗練された仕上がりになりました。 コントローラーと分配器が不要な構成により、お手頃な価格での施工を
レヴォーグのヴァレンティジュエルテールランプウィンカー加工
この記事の要点 レヴォーグのヴァレンティジュエルテールランプで点灯不良が発生。LED明るさアップと複数の点灯パターン加工で改善しました。 フロントと同じ点灯パターンを組み込み、前後で統一された加工を実現。連鎖点灯式ウィン
TOYOTA 86 の内装パネルLED打ち換え
TOYOTA 86のエアコンパネルをマリンブルーLEDに打ち換え ８６のエアコンパネル他スイッチをマリンブルーに変更させていただきました。 パネルの発光色は赤色 これはこれでスポーティーでかっこいいと思いますが スピード
CX-5のウィンカー点灯パターン追加
この記事の要点 当店でマツダ・CX-5のウィンカー点灯パターンをカスタマイズしました。 コンピューター制御のウィンカーを配線に割り込みを入れてカスタムしました。 ハイフラ対策の抵抗はステーで固定し、安全性を確保しました。
210系前期クラウンのヘッドライトシーケンシャル化
この記事の要点 210系前期クラウンの純正ヘッドライトのアイラインをシリコンシーケンシャルチューブでシーケンシャル化。経年劣化で黄変していた樹脂も同時に改善できます。 シーケンシャル化により光の粒々感が改善され、青みがか
６０ハリアーのシーケンシャルウィンカー前後加工とインナーキャンディ塗装
この記事の要点 60前期ハリアーのリアにシーケンシャルウィンカーを施工。ブレーキ部をウィンカーに変更し、バックランプを白色LEDに交換。ブレーキは別位置に配置して純正4灯を維持。 テール内部をキャンディーレッドで塗装。フ
アルファード30系の内装LED追加～
30系後期アルファードでのご依頼をいただきました。 2列目フットランプは絶対欲しいところです。 3列目は非常に難しい場所ですが、カバーの端に設置しました。 センターコンソール内は絶対欲しい部分です。あると非常に便利ですね
210系前期クラウンのデイライト取り付け
先日ヘッドライト加工でご来店いただいたお客様が、今回はデイライトの取り付けでご来店いただきました。 デイライトを片側5発仕様で取り付けております。ウィンカーでスイッチバック機能を持たせており、明るさ的に十分なので純正ウィ