ハイエースのインパネ周りのLEDを、グリーンから白色に打ち替え施工しました。 昔のトヨタ車のグリーンから、かなり鮮やかな印象になった今どきの緑色と比べると、白色への変更によって見やすさが大幅に向上します。スピードメーター
Read more »
先日テール後期化でお世話になったお客様からのご依頼で、今回はヘッドライトとフォグランプも後期化させていただきました。 ヘッドライトは新品を採用し、フォグは前期物を加工して後期仕様に変更しています。前期モデルはレンズカット
GB5型フリードのテールランプを4灯化させていただきました。 こちらの車両はガソリングレードなので、もともと点灯しない部分にLEDを挿入して4灯化しています。スモール時は4灯化が完成し、ハイブリッドグレードと同じレイアウ
郵送でのご依頼です。テールランプをシーケンシャル化しました。 まだトヨタ車にはテールランプにコンピューターは使われていないようです。ヘッドライトは完全コンピューター化されているので、テールも時間の問題ですかね~ 今回仕込
先日室内のパネル類のLED打ち換えを施工させていただいたお客様から、今回はフットランプイルミの施工をご依頼いただきました。 フットランプをブルーで施工し、室内灯連動かつスモール減光発光仕様での取付となります。フロント及び
ホンダのS2000でご来店いただきました。これからカスタマイズしていく予定ですが、今回はドライブレコーダーとレーダー探知機の取り付けをさせていただきました。オープンカーということで、配線の取り回しには特に注意が必要です。
プリウスアルファでご来店いただきました。ヘッドライトのアイラインをシーケンシャルシリコンチューブに交換しました。流石にポン付けというわけには行きませんでしたが、少しの加工で取付可能です。 ノーマルのアイラインもそこそこの
近くの車屋さんからのご依頼です。クラウンのテールを4灯化できるように加工させていただきました。ロイヤルと比べてアスリートはLEDの明るさがGOODです。 アスリートはLEDチップが容量的に大きなものがインストールされてい
エブリィでご来店いただきました。スピードメーターはきれいな白&青色になっていますが、エアコンパネル他のスイッチ類はまだアンバーが採用されていました。 視認性の上ではアンバーは非常に優位ですが、やはりスピードメーターとの統
新型のN-BOXでご来店いただきました。走行中にTVを見ることが出来ないということでのご来店です。相変わらずHONDA純正ナビはサイドブレーキの加工で視聴が可能になります。メーカーのプライドを感じますね。陸運局への対応を
ご来店の仮予約もこのチャットで受付できます。正確なお見積りは依頼フォーム・お電話でご確認ください。